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跨界有点猛!奥迪计划在月球上搭建手机信号塔

2017-08-12玩物主义

阿波罗 11 号登月的时候,人类还没有发明手机。现在可不一样,下一次,不管是中国还是美国,登上月球的宇航员需要和地球进行更高效的联络。

人类和平发展数十年后,许多国家国力的上升和能源结构升级的需求,大家不约而同地将目光再次投向了月球。

德国一家初创公司 Part Time Scientists(兼职科学家)计划于 2018 年年底在月球建造私人手机信号基站,用于月球探测车与地面团队之间的通信,以节省时间与成本。

PTS 科学家,参加过 Google Lunar X,并且获得了奖项(GLXP,又称为月球 2.0,是 Google 设置的月球探测奖项,率先在月球上登陆一架探测器,行驶 500 米,并能传回高分辨率视频和图像的科研团队,将获得最高两千万美金的资助)。他们正在计划使用 ALINA(自动着陆和导航)模块向月球发射两个探测器。

承载此项发射任务的是 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭。据悉,Part Time Scientists 已与 SpaceX 签订了 ALINA 的合同。

PTS 还拉来了德国汽车厂商奥迪,为其“月球信号塔”提供四驱、充电电池、太阳能电池板和高清摄像机,以及而一种将数据传回地球的方法。

万事俱备,就……只需要解决月地通信的问题了。(画外槽:PTS 是不是就只贡献了一个好创意……)

该公司想到的方案就是地面手机通信技术,并且已经与英国跨国电信公司 Vodafone 签订了月球 LTE 基站的建设协议,计划命名为为 Mission to the Moon 。

LTE 通信技术与无线电传输相比而言具有很大的优势,它需要的功率更少,这意味着这台“奥迪牌手机基站”更多的电池将用在月球探测上,而不是通信。

ALINA 自身将用作基站,接受两台月球探测车传来的信号,并将该信号转送至地面团队。

但该基站是临时性的,PST 所希望的是通过它采集必要数据来研究如何在月球上建立永久基站,从而为将来的月球探索活动提供永久性的网络支持。

上述计划一旦实施成功,Part Time Scientists 很有可能成为第一个到达月球表面的私人团体而被世人所关注。

不过,究竟谁会第一个先从月球上“向地球打电话”,走着瞧咯。

本文图片均来自 PT Scientists / Audi / Vodafone 官方新闻公告


本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯新闻的观点和立场