武汉试点智慧汽车基础设施建设，开展自动代客泊车和智能停车场实验

楚天都市报6月29日讯（记者王荣海）无人驾驶、自动代客泊车离我们越来越近了。武汉市开展城市智慧汽车基础设施和机制建设试点工作方案近日出炉，鼓励在公交、物流、出租车、环卫等领域开展智能汽车应用示范，在安全出行、无拥堵出行、共享出行等领域开展智能出行应用示范。

试点区域提供5G通信网络

去年9月22日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区在武汉开发区揭牌。百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通运输部门颁发的全国首批智能网联汽车商用牌照。对于拿到试运营牌照的智能网联汽车，按规定可以在国家智能网联汽车（武汉）测试示范区内行驶。

为开展城市智慧汽车基础设施和机制建设试点，武汉将推进道路设施智能化改造。按照车路协同原则，结合智慧汽车产业发展方向，明确试点区域道路基础设施配套建设需求和内容，研究制定道路基础设施智能化改造的技术要求和建设标准。按照智能化改造标准，开展试点区域道路、交通标识、护栏、视频监控等基础设施信息化改造工作，完善试点区域功能，统筹推进试点区域道路智能化建设。试点区域5G通信网络，保障车路协同系统各类数据高效传输。建设智能道路基础设施交通出行平台。结合城市智能道路基础设施建设运行情况，接入试点区域交通、公安、市政基础设施等数据。建设适用于智能汽车运行和智能出行的试点区域智能道路交通出行平台。

开展自动代客泊车和智能停车场实验

在武汉开发区“国家智能网联汽车（武汉）测试示范区”，一期全长28公里的道路已建成。国家智能网联汽车（武汉）测试示范区为全国最大的5G车路协同自动驾驶示范区，规划开放测试道路159公里。

此次出台的方案提出，布局智能汽车开放测试环境。继续推进国家智能网联汽车（武汉）测试示范区建设，扩大示范成果，为智能汽车提供半开放道路或者开放道路测试区域，加快实现智能汽车与测试区域信息、道路信息的可感知、可连接、可传输。支持武汉东湖新技术开发区、武汉中央商务区积极推进城市智能汽车基础设施建设，与武汉经济技术开发区共同形成“一主两副”的智能网联汽车测试示范区格局，在全市发挥示范引领作用。

开展自动代客泊车和智能停车场实验。着眼智能汽车和停车设施发展，开展自动代客泊车和智能停车场建设改造实验，推进自动驾驶应用落地，探索建立并完善相关管理制度和标准规范。开展智能汽车和智能出行应用示范。在公交、物流、出租车、环卫等领域开展智能汽车应用示范。在安全出行、无拥堵出行、共享出行等领域开展智能出行应用示范。