汽车AI科技早报| 戴姆勒将新建中国研发中心、FF造第二款车

【腾讯汽车·有观点】将于2020年投入运营,正好与奔驰EQ纯电动车发力的节奏相近,而这个主要为新能源车服务的研发技术中心,势必也会给奔驰新车未来的本土化生产带来更好,及更高效的帮助。

头条 | 主攻新能源车 戴姆勒将投资11亿新建中国研发技术中心

昨日,戴姆勒宣布计划投资总计超过11亿元人民币,建立中国研发技术中心,这标志着戴姆勒在其全球最大市场本土化的进一步深化。戴姆勒中国研发技术中心计划于2020年投入运营,将配备全新的测试实验室和测试车间,可以进行新能源汽车技术、动力总成、底盘、尾气排放、车内空气质量等各方面的相关测试。

1、法拉第未来将在美国打造第二款汽车 可能在2020年上市

据CNET网站报道,尽管其部分员工可能会轮休以保持流动性,但他们本周正在全力推动法拉第未来的发展。此外,法拉第未来还宣布其第二辆车FF 81现在也将在其位于加利福尼亚州汉福德的美国工厂生产。

2、特斯拉推出新的“增强防盗”传感器 作为售后产品出售

据electrek网站报道,特斯拉近日推出了一个包含运动传感器和警报装置在内的新“增强防盗”包,作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。

3、大众或向福特自动驾驶伙伴Argo投资 推进联盟建立

据外媒报道,大众汽车集团与福特即将达成一项框架协议,在电动汽车和自动驾驶车辆方面展开合作。据一位不愿透露姓名的知情人士所说,作为该协议的一部分,大众将向福特的自动驾驶合作伙伴Argo AI进行投资,大众还将分享电动汽车技术,福特将借助大众承诺的数百亿美金研发电动车。

4、戴威开全员大会:ofo不会倒闭,其他都有可能

昨日下午两点,ofo创始人兼CEO戴威在公司前台大厅对所有员工表示,ofo不会倒闭,其他都有可能。这样的全员大会曾是公司的传统,戴威在全员大会上解答员工的问题。

5、西班牙到2040年拟全面禁止销售油动车

据国外媒体报道,西班牙生态转型部周二公布的一份草案内容显示,西班牙政府计划到2025年大力发展“脱碳”经济,其中举措就包括禁止大量油动汽车上路行驶。

深度 | 后合资时代 祁玉民的孤独与华晨的格局

一个月前宣布华晨出让25%股比的新闻令祁玉民深陷舆论漩涡。鲜为人知的是,华晨与宝马之间关于股比的谈判进行了80天之久,而祁玉民也在谈判桌上做了他所能做的全部。事实上除了股权转让协议以外,华晨与宝马之间还签署了有关未来合作与支持的备忘录,宝马集团将继续在研发、制造、质量和营销等四个领域向华晨集团提供特定支持。