前言：2019年合资小型SUV迎来新车井喷期，其中4月份，大众T-Cross上市；6月份，新一代雪佛兰创酷上市；7月份，别克新一代昂科拉上市，与此同时还有本田XRV、缤智1.5T增配车型上市，而压轴的来自于10月底上市的北京现代新一代ix25。合资小型SUV为什么蜂拥而至？一方面是品牌布局的需要，弥补小型SUV产品线的缺失，二是众多品牌换代的时候到了，重要的是来自市场的驱动力，三是小型SUV尺寸和两厢车基本一致，各大厂商替代销量不佳的两厢车趋势似乎不可阻挡。
谁是2019合资小型SUV新宠？
纵观今年众多合资小型SUV新车，其中现代新一代ix25和大众T-Cross成为其中最受关注的两款，前者作为5年来首次的换代之作，拥有超高的性价比和强大的黑科技配置；后者则凭借“大众”金字招牌+全新车型的诱惑，吸引着消费者的购买欲望，为此，我们不妨让两者同场对比较量一番，看看到底谁是2019合资小型SUV新宠？
售价对比：新一代ix25起步10万起/T-Cross顶配近16万
我们先来看看两款车型的价格分布：新一代ix25上市4款车型，价格区间分布在10-14万之间，全系统一搭载1.5L动力，变速箱则6MT和CVT可选；反观T-Cross同样4款车型可选，采用1.5L+6AT和1.4T+7DSG动力组合，但无手动车型，价格区间为13-16万，其中起步1.5L车型与新一代ix25高配车型价格重叠，算是一对门当户对的同级竞品，至于高性能的1.4T车型价格偏高并非走量，同时7速干式双离合变速箱可靠性也不如6AT。
外观对比：新一代ix25大胆前卫/T-Cross稍显中庸
新一代ix25整体看上去就是走年轻路线， 大胆、前卫、另类的造型令人耳目一新，最新的家族式前脸设计，网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。全新样式的分体式大灯组，充满设计感，辨识度度高，让人印象深刻。车尾采用贯穿式尾灯设计，两侧灯组也造型别致，与前大灯造型相呼应，对于看惯了千篇一律设计的年轻人来说很是新鲜；T-Cross整体外观仍沿用的家族式设计，稍显中庸，好在车尾别出心裁的加入了时下最为流行的贯穿式尾灯算是出彩之处。
尺寸对比：新一代ix25三围数据好/T-Cross轴距大
从车身三围尺寸来看，新一代ix25几乎全面领先T-Cross，视觉上就要大一圈，同时车身线条更加趋于平缓，车窗边缘饰条和双色车身设计使车顶更有层次感；而得益于大众MQB A0平台轴距的可延展性，T-Cross轴距相比海外车型加长88mm至2651mm，但车身侧面线条相对平稳，更像是大一号的POLO。
内饰对比：新一代ix25科技感强/T-Cross多种配色
新一代ix25内饰设计更加偏好本土化，主打科技感，配备有同级首创的10.4英寸立式悬浮中控屏、12.3英寸超大尺寸数字仪表，黑白双色的内饰，观感上更加高级，虽然没有用上很多皮质面料，但表面纹理和假缝线的处理都比较高水准，特别是飞航式换挡杆握感十足，很简单的提升了驾驶乐趣。；T-Cross内饰是一贯的大众家族风格，但提供5种与车身颜色匹配的仪表台及中控饰板算是一个亮点，其他地方并没有太多新鲜感，值得一提的是在16万顶配车型上可以拥有全液晶仪表盘。
北京现代新一代ix25还搭载了一套智能网联3.0系统，该系统除了可以联同百度地图，实现旅途规划/油量先行、导航联动/信息互通、低油量提醒/联动导航等智能应用，并且还新增多项语音控制功能；最重要的一点，拥有车家互控功能，在家可通过百度音箱对车辆进行启动、空调预设、车门开闭、查看位置、控制应急灯、鸣笛的操作；在车里也能实现对家里开关、灯光、空调、净化器、百度音箱、插座等家居家电的控制。
动力对比：新一代ix25超强节油/T-Cross涡轮性能强
新一代ix25没有套用老一套动力总成，而是采用一套Smart Stream系列平台的新动力，新的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱取代了老款的1.6L+6AT，拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射和EGR废气再循环装置等主流技术，满足国六B排放标准；T-Cross则提供1.5L自然吸气及1.4T涡轮增压发动机两种选择，搭配6AT和7DSG两种自动变速箱，这是大众车型常见的动力总成，前者可靠稳定，后者主打高性能，但配套的7速干式双离合变速箱一直饱受争议，可靠性远不及6AT。
此外值得补充到的是，新一代ix25采用的全新CVT变速箱区别于传统的变速箱，其使用推动式链带代替了推片式钢带，可承受更大的扭矩输出，降低故障率的同时也提升了效率及节油性。虽然在性能上并没有质的改变，但是燃油经济性却大幅提升，工信部百公里油耗仅5.3L，相比T-Cross而言，比同性能的1.5L车型油耗低了半升，甚至比1.4T双离合车型还要省油0.4L。
配置对比：新一代ix25价格更低且配置逆天
通过同价位车型配置对比来看，新一代ix25的1.5L自动旗舰型13.68万，大众T-Cross的1.5L自动舒适型13.99万，两者无论是价格还是动力性能都几乎一致，但前者配置几乎秒杀了后者，且还便宜了3100元，无论是舒适配置、科技配置还是安全辅助配置上，都领先近20项，成为新一代ix25同级配置上标杆级的存在。
值得一提的是，新一代ix25拥有强势的Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，集成十项行车驾驶辅助系统（ADAS）功能，囊括车道保持辅助（LFA）、盲区显示系统（BVM）、360°全景影像（SVM）等日常行车中最常用的功能，其中智能自适应巡航（ASCC）支持全速域，且同时支持智能跟车功能，前车停止前进在3s内，该车可自行跟随前行，配合车道保持辅助（LFA）功能可达到L2级的辅助驾驶水平，是同级中独有的配置。另外预备了无线充电，甚至有一个叫BLE蓝牙钥匙功能，在手机安装APP与车辆配对，就能把手机变成车钥匙，还带远程控制功能。
全文总结：
从综合实力来看，新一代ix25确实是一款产品竞争力很强的车型，售价比同级合资车型要低了近20%，但逆天的配置堪称同级杀手，综合实力不容小觑；而T-Cross胜在合资身份和“大众”这个金字招牌，但是产品力和配置上确实表现一般，一些亮眼装备只存在顶配车型上，随着市场竞争环境的越来越残酷，中国消费者早已养成了只选对的，不选贵的购车理念，即便是金字招牌也会迎来最大挑战。