秋凤空间 | 重新“发现”路虎

作者 | 海奇

受疫情影响,开年来上市的重磅车型远不及往常,且阵地转移到线上,没有了以往大操大办的热闹。

相对的沉寂被全新路虎发现运动版的上市打破。30个小时的直播马拉松、300多人的主播及嘉宾阵容,内容从产品上市发布到体验活动悉数包括。就“云发布”而言,规模可谓空前。

效果如何尚难判定,但当下的路虎,无疑需要这样的大阵仗。

路虎再次“发现”中国市场

经历2018年蔓延至2019年的中国车市寒冬,去年7月底上市的全新一代路虎揽胜极光让路虎显出“反攻”之势。整体趋冷的市场行情下,路虎急需一款更走量的车型来支撑其复苏。所以即使疫情当前,也没有动摇其为全新路虎发现运动版上市风光大办的决心。

当然,直播发布只是“带货”形式,市场的买账程度终究取决于货够不够“硬”。路虎的策略是,用纯正的发现基因再次“发现”中国市场。

在路虎迷和硬派SUV粉的心目中,“发现”二字可谓图腾。1989年路虎推出第一代发现便获成功,方正的硬派越野造型、生活气息浓郁的内饰、7座布局及强悍的功能性,成为其家族特征并传承至今。

全新路虎发现运动版带着纯正的发现血统,从产品上的变化上可见一斑,充满科技感的12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示功能以及高清超广角流媒体内后视镜等四块屏幕共同构成全新路虎发现运动版的“黑科技”配置,打造出高科技感的智能座舱体验,为驾乘者带来更为智能、便捷和安全的人机互动体验。科技升级的同时,三大件也不含糊。全新PTA横置发动机平台、搭载48伏轻混动力系统的英杰力2.0T发动机及第二代全地形反馈适应系统悉数奉上,都是现阶段路虎的看家本领。

随着豪华中型SUV门槛的不断降低,主流消费人群日渐年轻化,对产品设计、功能尤其智能科技的要求越来越高,加上所有豪华品牌都在这一市场投下重注,如今发现家族新成员的到来,可以说颇有诚意,从中亦可以窥见路虎重回主流市场的愿望之切。

中国市场重新审视路虎

路虎有重回赛道的愿望,能否如愿还要看中国市场是否准备好迎接路虎的转身。老牌厂商为环境所困求新求变者众,但前途各异。借全新路虎发现运动版上市审视近年来的路虎,已经可以发现一些积极的信号。

长期以来,定位豪华越野的路虎在国内市场令人仰望。2014年极光国产后,大获成功,帮助捷豹路虎一举成为BBA后第四个在华跻身10万辆俱乐部的豪华车企。

路虎似乎也习惯于自己的节奏和姿态,光芒加身, 不过,与口号、战略相比,消费者更关心有形的产品和服务。从全新一代路虎揽胜极光到全新路虎发现运动版,路虎的努力初见成效。诞生两车的PTA平台可看作路虎对电气化、智能化新趋势的回应,搭载48V轻混系统的英杰力2.0T发动机则体现了其现阶段对电动化的思考。

智能科技上的努力更为可见。面向主流消费人群的全新路虎发现运动版大打科技牌,全系标配了空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统,说明路虎在贴近中国市场这件事上,确实开始“走心”。

至于制造和品控问题,全新路虎发现运动版诞生于奇瑞捷豹路虎常熟工厂,全新路虎发现运动版的出产以奇瑞捷豹路虎常熟工厂强大的智能制造体系为背书。作为中国首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎常熟工厂是一座高智能集成的现代化工厂,助推捷豹路虎全球化布局和长远发展。

路虎的“初心”

除了纯正的发现基因叠加颇有诚意的硬货实力,路虎与消费者的“相处”方式上也积极求新求变,此次30小时云游上市是品牌努力贴近中国消费者的姿态表现。入乡随俗虽然是好事,但为了规避不少品牌入华后模糊定位、迷失自我的前车之鉴,路虎还是没忘记借全新路虎发现运动版上市重申品牌“初心”不改,看起来在求新与传统之间,路虎希望保持某种平衡。

回顾路虎历史,探索、发现一直是其品牌根基所在。路虎品牌的各种经典元素,包括全地形系统、多功能性、豪华工艺等等,均发轫于这一内核。路虎品牌70多年历史更是一部南征北战的历史。即便最年轻的发现家族,诞生30年来全球历险的事迹,也常为越野粉们津津乐道。

“发现无止境”活动有意在国内延续路虎品牌的这一传统。官方介绍,在过去七季中,活动已在不同主题下踏足国内多个地区,遍访人文景点、征服各种险阻。即将启动的第八季再度升级,“发现大美风物”主题下囊括了遍及全国、穿越四季的8条路线。声势浩大但传递的讯息明确:为适应市场求新求变的路虎,骨子里还是那个路虎。

结 语

2020年路虎将迎来入华10周年,能否恢复至2018年以前的状态甚至更上层楼,今年的表现是关键。发现运动版的上市不啻为一个好的开始,更重要的是,路虎品牌立足中国、求新求变的姿态,以及在求变与固本间保持的微妙平衡,有望让中国市场重新发现其价值。瞄准城市主流消费人群的发现运动版上市,对于其快速提升在华销量将是一针强心剂。