发动机怠速抖动，并且怠速转速高达950rpm，造成这种现象的原因有：发动机缺缸，节气门积碳过于严重，燃油系统压力波动过大。
1.发动机缺缸
发动机缺缸的主要原因是发动机火花塞堵塞，积碳严重，导致某一个缸体点火线圈出现故障，发动机怠速工作时，只有三个缸来回往复交替工作，发动机会产生较严重的抖动。
一般情况下，由于发动机缺缸导致的抖动现象，会影响车辆怠速工况。车辆在加速时，发动机动力不足，会产生车辆抖动现象。
2.节气门积碳过于严重
对于车辆怠速工况，节气门关闭，怠速旁通阀开启，但如果节气门积碳严重，怠速旁通阀气体流动性不好，这样发动机通过怠速旁通阀的进气量飘忽不定，进而导致发动机转速忽大忽小。如果进气量过大，发动机怠速转速肯定会上升，并且由于积碳原因，怠速不稳也非常有可能。
一般情况下，由于发动机积碳导致的现象比较容易区别，车辆燃油经济性增加，车辆动力性能降低！
3.燃油系统故障
燃油系统压力波动较大，喷油量不均匀，这样直接导致发动机喷油量雾化效果变差，各气缸喷油量不均匀，也容易导致发动机转速升高，怠速不稳。
不过，发动机怠速不稳，且怠速转速过高，大部分原因是由于发动机缺缸导致。车主可以详细排查一下缺缸的原因。