腾讯新闻
24小时热点新闻
立即下载
腾讯新闻
好友一起读,下载领红包
下载领取

探访共享单车生产厂 生产线马力全开

2017-03-19腾讯图片

3月16日,中国天津。在短时间内,以摩拜单车、OFO、1步单车等为典型代表的几十家公司如雨后春笋般涌现,共享单车成为继网约车之后的另一个新兴领域,同时也成为资本追逐的热点。受益于共享单车,自行车制造业是否迎来了“春天”?李可/东方IC (来自:腾讯图片)

天津作为共享单车最大的生产地,在这样的背景下,记者走进国内自行车龙头企业天津富士达自行车有限公司,探访共享单车生产流程。 (来自:腾讯图片)

走进富士达工厂,放入眼帘的便是大量堆放着的一辆自行车所需的各类零部件,自行车轮胎、自行车支架、还有成品和半成品已被包装好准备装车。 (来自:腾讯图片)

在自行车组装线上,21条组装线全力开足马力生产单车,这21条包括共享单车,也包括传统的自行车订单生产。 (来自:腾讯图片)

据了解,在这里工作的工人有9000余人,工厂有21条自行车组装线,光东丽这一个工厂每天生产共享单车单独一个品牌就达到7000辆。 (来自:腾讯图片)

厂区内密密麻麻的单车零件。 (来自:腾讯图片)

目前富士达为ofo,1步单车、酷奇、永安行单车、快兔、哈罗、甚至包括为欧美的柠创共享单车品牌生产自行车。三月份预计可生产共享单车80万量,预计四月份可以达到140万辆共享单车。 (来自:腾讯图片)

据一自行车生产企业负责人介绍,目前全部共享单车公司在天津投放约10万辆,一辆共享单车寿命预计在2年左右,每年将新补充近一半的数量。 (来自:腾讯图片)