四川终结科技有限公司，简称“终结科技”，成立于2018年2月11日，注册资金1000万元人民币。本公司拥有科研人员100余人（其中研究生8人、中高级职称50余人，高级技工、技师等50余人）。主要从事智能软件、新能源技术开发和推广、以及机电设备研发与生产。同时面向社会提供建筑类、汽柴油类以及新能源类三大领域的专利技术咨询服务。
目前，正在研发的主要项目有13个，具体是【车用生物丁醇燃料项目】、【粉尘燃料发动机项目】、【磁能发动机项目】、【纯人力电动汽车项目】、【空气阻力汽车项目】、【汽车球型轮胎项目】、【变形汽车别墅项目】、【纯太阳能空气轿车项目】、【自循环磁力发电机项目】、【汽车智能地锁项目】、【一种不需充气防爆轮胎项目】、【汽车液压缓冲防撞保险杠项目】和【一种移动式储能设备】。
正在研发的辅助项目有5个，具体是【鞋底清洁器项目】、【徒步走路机项目】、【智能防盗门项目】、【智能空调与空气净化一体机项目】和【生物电流亚健康检测仪】。
已研发成功的并能进行产业化生产的共有有2个，具体是【煤制烃基清洁环保燃料项目】和【车用液态丙烷燃料项目】。
公司拥有自己的商标，所研发的项目均属于高科技项目，并符合国家产业政策和推广类项目。截止目前为止，共计申请国家专利二十余项。其中已研发成功的“丙烷清洁燃料项目”和“煤制烃基清洁环保燃料项目”在国内属于首创。经科技成果鉴定，研发项目处于国内领先水平。
知识产权外观设计专利2个，实用新型专利22个，著作版权2个。公司牢牢把握低碳经济、绿色发展方向，以打造中国乃至世界一流新能源企业为战略目标，弘扬和谐、创新、追求卓越的企业精神，着力奉献清洁能源，改善电源结构，履行社会责任。一个多领域、大规模、实力雄厚的新能源领先企业不断展现出独具的魅力和风采，继续以产业服务国家、以价值回报社会、以信誉立足市场、以实力驰聘未来，与社会各界携手并进，共创辉煌！
发展历程
2012年12月20日，组建李荣科研团队，并开始对新能源领域进行市场考察、确定研发方向和具体项目名称。
2013年3月20日，正式确定研发“液态车用清洁燃料”燃料项目。
2014年3月20日，在由李荣带领下，通过全体科研人员的共同努力，终于开发出了“新能源烃基清洁环保燃料”项目产品，并得到了国家检测机构的认可和认证。
2014年11月15日，确定在金堂县创建“新能源烃基清洁环保燃料”项目产业链生产中式基地。
2015年5月10日，“新能源烃基清洁环保燃料”项目产业链生产中式基地正式在金堂建成。
2015年5月19日，“新能源烃基清洁环保燃料”项目产品产业链生产正式宣告试验成功。
2016年1月22日，总工程师兼总经理李荣与尼泊尔国家石油公司总经理Khadka在尼泊尔首都（加德满都）就“新能源烃基清洁环保燃料”项目举行了商务合作洽谈，并签订了合作备忘录。
2016年4月2日，与安徽北斗航天能源科技有限公司在合肥正式签定了投资合作协议书。
2016年10月4日，与湖北北斗航天能源科技有限公司在荆州市签定正式合作协议书。
2017年2月10日，开始启动“车用液态丙烷燃料”项目的研究工作。
2017年7月15日，开始启动“稀土磁力发动机”项目的研究工作。
2017年9月2日，开始启动“纯人力电动轿车”项目的研究工作。
2017年10月5日，开始启动“粉尘燃料发动机”项目的研究工作。
2017年11月20日，开始启动“空气阻力发动机”项目的研究工作。
2018年2月11日，正式成立“四川终结科技有限公司”，公司成立后主要对新能源汽车领域类的各种项目研发提供了更好的工作条件和研发环境。科研团队不断壮大，项目研发更加专业，专业分工更加明确。
2018年4月25日，车用液态丙烷燃料项目产品经过四川省科学技术信息研发所查新，结论为该产品属于国内首创，具有独立性，无第二家同类产品。
2018年5月2日，车用液态丙烷燃料项目产品经成都产品质量检验研究院检测，各项指标全部合格，符合“Q/SCZJ 0001-2018”技术标准。
2018年5月28日，经过评审，四川终结科技有限公司获得由中国企业信用评估中心颁发的“3A”信用等级证书。
2018年6月12日，经过评审，终结科技车用液态丙烷燃料产品获得“ISO 9001:2015”国际质量体系认证证书。
2018年9月12日，公司荣获“十三五”中国新型环保能源行业双创（创新创业）示范基地；荣获“改革开放40周年-中国科技创新创业先进单位”。
2018年9月13日，成为第十五届中国科学家论坛战略合作单位。
研发项目
1. 煤制烃基清洁环保燃料项目
2. 车用液态丙烷燃料项目
车用液态丙烷燃料是煤制芳烃清洁燃料升级版，该产品生产工艺先进，产品质量稳定，使用方便，可与社会汽油任何型号任意比例混合，燃烧充分、排放清洁。该产品生产装置和工艺于2017年8月9日申报国家知识产权，并于2018年3月27日正式授权，拥有自主知识产权。该工艺和生产装置经【四川省科学信息研究所】最新查阅，属于国内首创。该工艺产品车用液态丙烷燃料经【四川省产品质量监督检验检测院和成都产品质量监督检验检测院】检测，符合国家未来国六（现京VI）汽油标准。
3. 车用生物丁醇燃料项目
随着石油资源的大量消耗及其价格的节节攀升，世界上许多化学公司已经开始进行重大的战略转向，用生物资源替代石油资源、用生物技术路线取代化学技术路线进行生物燃料及化学品的产生，生物丁醇混合燃料制造过程将采用稻草、谷物秸秆和其他不可食用的物质为原料，通过研磨、水解、调制、发酵、蒸馏和精制而成。由我公司研发的生物丁醇燃料属于可再生能源范畴，符合国家产业政策，并能替代现有的石油制汽油和柴油产品。
4. 粉尘燃料发动机项目
粉尘是指呈细粉状的固体物质，能燃烧和爆炸的粉尘叫做可燃粉尘。可燃性固体粉尘分散于空气或其它助燃气体中，当其浓度达到爆炸极限时，接受相当的点火能量所必然发生的一种爆炸现象，叫做粉尘爆炸。当可燃性固体粉尘遇到热源（明火或高温），火焰瞬间传播于整个混合粉尘空间，化学反应速度极快，同时释放大量的热，形成很高的温度和很大的压力，通过控制系统的能量转化为机械能，可以对粉尘爆炸产生的能量加以有效利用。
我国是一个农业大国，作物秸秆数量大、种类多、分布广。每年收获了不能食用的茎、叶等副产品均可晒干碾磨成粉尘后均可作为燃料。根据统计，我国一年农作物秸秆数量超过10亿吨，所以资源十分丰富。由我公司研发的粉尘燃料发动机，通过利用对秸秆磨制成的粉尘爆炸产生的能量，能够有效利地转换成机械能或电能。
5. 磁能发动机项目
目前，新能源汽车主要是以混合动力、插电式混合动力，燃料电池，纯电等方式进行驱动。而受限于电池技术和充电技术的水平等因素的限制，新能源汽车的续航能力不足，使用受限制，严重应响了新能源汽车的发展。
本磁能驱动装置的诞生，将逐步取代现有的电动汽车。磁能发动机主要依靠自身的静态磁场作为动力来源，通过科学的组合，来达到做工的目的。在使用中不需要任何液体燃料和外借电源作为动力源。发动机做工时，无任何废气排放，可实现零污染排放，既符合国家产能政策的发展方向，又解决了传统电动汽车充电难和续航里程短的诸多难题。
6. 纯人力电动汽车项目
电动车使用电动机作为传动系统的动力源，缓解了能源紧缺的压力，实现了人们长期以来对汽车零尾气排放的期盼。近年来，关于电动车的研究主要集中在能量存储系统、电驱动系统和控制策略的开发研究三方面。
而人力电动汽车的出现，将会解决传统电动车充电困难、续航里程短的问题。我公司研究的人力电动汽车，主要是通过人力输入动力源，这种人力动力源就像平时我们骑自行车一样简单、用力，就能把整过汽车驱动走。
7. 空气阻力汽车项目
空气阻力电动汽车就是利用汽车在运动过程中所受到的阻力为辅助动力驱动空气发动机工作，驱动发电并给汽车助力的一种新型空气动力与电相结合的混动汽车。与现有的油电混动轿车和纯电动轿车区别在于，油电混合动力和纯电动这两种轿车均以燃料和蓄电为主要动力源，并未将汽车运动时的风阻动力进行合理运用，这也是目前电动汽车续航里程短的原因之一，也是目前电动汽车不能突破的一个短板。
我公司研究的空气阻力电动汽车不仅解决了传统电动汽车充电难、续航短等技术难题，优势相当明显，其主要优点还有： 绿色环保，符合国家产业政策和未来发展趋势； 利用机动车在行驶过程中所受到的空气阻力进行发电和助推，蓄电池耗电率低，使用时间长，汽车行驶里程数量是传统轿车的十倍以上，充一次电可以行使10000公里以上。 只需在行使前第一次把蓄电池充满，使用储存电把车驱动即可，运动起来后，只要运动速度超过60公里/小时以上，汽车就可以使用运动时的风阻力发电和助推。这时，通过控制系统自动切断蓄电池的电源并保存。如果时速超过80公里以上连续行驶不停，加上机动车的惯性作用，结合风阻动力的助推和发电驱动，蓄电池用电消耗率在同等行驶里程情况下，与传统电动汽车相比，节电率可达到90%以上。
8. 汽车球型轮胎项目
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，但是传统轮胎不能任意方向移动，增大了汽车操作的难度。
我公司正在研制的汽车用球型轮胎，主要特点在于： 汽车行驶时不受方向限制，可360度原地掉头。方便停车，只要有车长的位置均可停进去； 防爆防撞不用充气。
9. 变形汽车别墅项目
房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。但是现有技术中的房车空间固定且有限，当利用房车外出进行娱乐活动时，往往会出现空间不足的现象，具有一定的局限性，影响使用体验。
由我公司研制的变形汽车别墅，在行驶时可折叠成向汽车一样大小进行运动。当停下时，房车可以自由组合、伸缩扩展面积。达到行驶面积三倍以上。
厨房、客厅、卧室、书房以及厨卫间一应俱全。
10. 纯太阳能空气轿车项目
由我公司正在研制的纯太阳空气能运动轿车，包括车体，所述车体包括电动机舱、驾驶舱、储物舱和轮胎，驾驶舱的上端嵌入安装有太阳能电池板，电动机舱的上端开设有放置槽，放置槽内壁的底端通过螺丝安装有两个竖直设置的固定杆，固定杆的上端插设有活动杆，活动杆的上端通过支架安装有风力发电机，在晴天时，本汽车可以利用车体上端的太阳能电池板对车体内部的蓄电池进行充电，蓄电池可以供汽车运行时使用，当汽车停止运行时，可以将风力发电机延伸至车体的外侧，此时风力发电机可以利用空气中的风能进行发电，提高能量的利用率，提高汽车的续航性能。
11. 自循环磁力发电机项目
由我公司研究的一种自循环磁动力发电机，包括底板，底板顶端的一侧固定设有蓄电池，蓄电池的一侧设有的驱动室与底板的顶端固定连接，驱动室内部的边侧固定设有若干第一磁体，驱动室的中部设有转轴。本方案使用磁力作为动力，可以利用大自然中天然形成的磁力物质作为动力源，不需要水力、风力等，限制条件较少，且磁力较为稳定，可以稳定的完成发电；通过驱动室和发电室，通过驱动室内部的第一磁体、第二磁体和第三磁体之间配合，带动转轴转动，通过隔绝层将两者内部的磁场进行分隔，避免两个磁场之间形成干扰；通过设有伸缩杆和吸音棉，伸缩杆可以对发电机进行减震，吸音棉可以对发电机产生的噪音进行吸收。
12. 汽车智能地锁项目
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。由我公司研发的智能地锁，车主不用下车。可以自动识别自己的车。当车离开车位时，地锁就自动开启并阻拦其他车辆进入。当车主回来时，地锁就自动关闭让车驶入。既方便又省事。解决了普通地锁车主离开进入都需要下车的麻烦。
13. 一种不需充气防爆轮胎项目
由我公司正在研究的一种不需要充气的防爆轮胎，包括内圈，内圈的内壁和轮毂焊接固定，内圈的外壁和减震块焊接固定，减震块的另一端和外圈的内壁焊接固定，减震块包括第一连杆、第二连杆、压块和弹簧，第二连杆外侧的底端焊接固定，第二连杆的内侧的底端和弹簧的一端焊接固定，弹簧的另一端和压块的一侧焊接固定，压块的另一侧的中部和第一连杆的一端焊接固定，第一连杆的另一端和外圈的内壁焊接固定，外圈的外壁胶合固定有橡胶圈，橡胶圈的外侧均匀设置有防滑块，且内圈的外壁和外圈的内壁之间充设有填充介质，使得轮胎非常的稳定和耐用，不会产生爆胎现象。
14. 汽车液压缓冲防撞保险杠项目
由我公司研究的一种汽车液压缓冲防撞保险杠，包括杠壳，杠壳的内部设有多根加强筋，杠壳的底端设有承压板，若干个固定座和承压板之间固定连接有高压弹簧，承压板的顶端固定连接有若干个液压缸，若干个液压缸的外部套设有圆台座，若干个减振器的顶端与散力板的底端固定连接。本方案设有的杠体和加强筋能够提高保险杠的防撞能力；设有的固定座、高压弹簧、承压板、液压缸、圆台座和散力板能够对汽车在发生碰撞时进行双重缓冲，逐级减小汽车碰撞产生的作用力和压强；设有的连接杆、液压杆、支撑板和减振器能够进一步对汽车碰撞产生的作用力和压强进行缓冲，提高保险杠的缓冲效果。
15. 一种风能太阳能汽车
由我公司研究的一种风能太阳能汽车，包括车体，车体的顶端通过支脚固定连接有固定板，固定板底端的四个边角处均设有正反电机，固定板的顶端活动连接丝杆，正反电机的输出轴与丝杆的底端传动连接，丝杆套设有套管，丝杆与套管螺纹连接，套管的一侧固定连接有固定块，固定块的丁东光固定连接有连接杆，连接杆的顶端活动连接有万向接头，万向接头的顶端固定连接有连接块，连接块的两侧均固定连接有滑块，万向接头的顶端设有太阳能板。本方案设有的正反电机可以带动丝杆进行转动，丝杆的转动可以带动连接太阳能板的连接杆运动，从而达到太阳能板角度调节的目的，可以使得太阳能板能够最佳角度的照射到阳光。(未知)