定了！1号线三期近期开工，2023年咸阳迈入地铁时代

虽然说已经有地铁1号线二期、机场城际线通往了咸阳行政辖区，但由于这部分目前已经划给西咸新区，西咸新区又已经交给了西安代管。

因此，地铁1号线三期，将是咸阳主城区第一条地铁线路。关于这条地铁线路的开工建设，牵动着太多人的心，特别是咸阳市民。

自从2019年7月初国家发改委批复的西安地铁三期规划中将1号线三期纳入本轮规划之后，大家一直在关心这条地铁线路到底什么时候开工建设？媒体、市民一直等到了2019年最后一天，也没有迎来这条线路开工建设的消息。

不过，大家不用着急，这条地铁线路近期就会开工建设，2023年正式开通。届时，咸阳将迈入地铁时代！

近期开工，2023年开通

昨天（1月4日），西安发布推送标题为《9条在建，3条今年通车！你们关心的西安地铁“建设进度条”都在这了》的文章，此文第一条提到的就是1号线三期。

据悉，咸阳市已于2019年12月23日召开轨道交通规划建设领导小组会议，目前地铁1号线三期正在进行各项前期工作准备，沿线所有站点位置已确定，中标信息公示中，将于近期开工，预计2023年6月开通。

地铁1号线三期东起沣河森林公园站，与1号线二期相衔接，西至咸阳秦都高铁站，全长10.61公里，共设7座车站，建设工期为2019年至2023年6月。

据西安建设工程交易中心网上交易平台信息显示，2019年12月31日地铁1号线三期工程施工总承包项目1标段中标结果公示。总投资额为302692.1572万元，中标单位为中国电力建设股份有限公司。

咸阳将迈入地铁时代！按照目前已经公布的信息，地铁1号线三期共设韩非路站、白马河路站、秦皇南路站、安谷路站、中华西路站、宝泉路站、秦都站（均为暂定名）等7座车站，并增设停车场一座，主变电站一座。建成后该线路将贯通西安市中心区与咸阳市中心区，促进西咸一体化。

2023年建成通车后，地铁1号线（全线约42公里）将与地铁9号线（在建，预计2020年底前通车，长约25公里）成功“接轨”，实现东西向长达67公里的“横贯线”。

同时，地铁1号线三期2023年建成通车，咸阳将成为陕西第2座通地铁的城市，也成为我国少有的通地铁非省会城市。

放眼全国，目前已经通地铁、正在修建地铁的城市，主要以省会城市、新一线城市为主，三四线城市修地铁的非常罕见。中国中西部地区唯一一个将通地铁的非省会城市就是洛阳。

按照国家发改委2018年最新调整的申报建设地铁的城市经济指标标准：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。

而咸阳2018年GDP为2376.45亿元，全市公共财政一般预算收入89.09亿元。市区常住人口这个数据没有看到官方数字，但估计在100万左右。

从各项指标来说，咸阳很明显不具备申报修建地铁的硬性指标的。

很明显，位于咸阳的地铁1号线三期之所以能够获批，主要是得益于国家为了促进西咸一体化发展。

这一点，在2019年7月初国家发改委的批复中也明确提到了，批复中指出：为支持国家及区域发展战略，推进西咸一体化进程，支撑大西安都市圈发展……

对沿线地产项目利好！

每一条地铁线路的建设，对于沿线的地产项目来说，无疑是一个利好消息。因为，地铁不仅可以为楼盘周边的交通优势加分，同时也往往带动沿线地产的升值。

从1号线三期的线路来看，主要受益的是世纪大道、世纪西路、彩虹二路、秦都高铁区域的地产项目。

其中，万科、龙湖、中旅、林凯、天地源等全国性、西安本土地产商在1号线三期沿线有项目开发，建议重点关注中旅·海泉湾公馆、林凯城、龙湖·彩虹郦城、万科·金域华府、天地源·珺樾坊。

另外，对于沣西新城白马河路板块的中国铁建·西派时代、万科·大都会、紫薇·铂樾府等项目来说，也可以享受到1号线三期建设的利好。