人民网成都9月26日电 (宋豪新、郭莹)据中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)消息，今日，成渝中线高铁建设正式启动。
成渝中线高铁正线全长292公里，设计时速350公里，建成后将成为成渝间第四条铁路大通道，有望成为我国建设标准最高、运行速度最快的高等级高速铁路。
据国铁集团建设部负责人介绍，成渝中线高铁是沿江高铁通道重要组成部分，是铁路建设服务国家发展战略的重大标志性工程。此前，国铁集团加快推进项目前期工作，开展全线勘察设计，组织地质调绘8000平方公里，查明沿线地质情况，科学比选线路方案，办理完成用地预审、规划选址等前置手续，精心组织编制了可行性研究报告。2021年8月，可行性研究报告获国家发改委批复。
据国家发改委批复，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，经安岳县、乐至县、简州新城引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，桥隧占比85%。全线设8座车站，其中新建车站6座。项目总投资693亿元，建设总工期5年。
此前，成都和重庆两地之间已有三条铁路通道，分别为成渝铁路、成遂渝铁路和经改造提速后的成渝城际铁路(成渝高铁)。成渝中线高铁建成后，将进一步完善西南地区路网结构，缩短两地时空距离，便利沿线群众出行，强化重庆、成都两大中心城市的辐射带动作用，对于服务支撑成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济社会发展和加快构建新发展格局，具有重要意义。
下一步，国铁集团将细化完善设计方案，高标准、高质量做好环评水保、用地审批等各项准备工作，加快推进成渝中线高铁项目实施。