在二战期间，意大利作为德日的盟友，但大部分人印象中的意大利比较奇葩，搞笑，经常出丑，是一个不太给力的队友，甚至到了现在，也有很多有关意大利二战期间的笑话。同时也有很多军迷朋友好奇，意大利在二战期间使用的装备都是什么。
下面就来为大家盘点一下，在二战期间，意大利陆军所装备的那些主要武器，与两个盟友对比，确实是差了不少。
轻武器类
伯莱塔M1934型半自动手枪
伯莱塔M1934是二战期间意大利陆军的主要制式手枪，在上世纪30年代期间研制，可以发射0.38英寸手枪弹或9×17毫米勃朗宁手枪弹，弹匣容量7发，有效射程50米，枪口初速229~290米每秒。M1934的性能很强，精度高，不仅受到意大利士兵的喜爱，就连德军士兵也愿意使用自己手中的鲁格，换取M1934使用，而且这种手枪在意大利军中一直使用到上世纪90年代，才被伯莱塔92F逐渐取代。
伯莱塔M1938A型冲锋枪
伯莱塔M1938A是意大利军队在二战期间的主要冲锋枪，在1938年试验成功，并正式定型，发射9×19毫米帕拉贝鲁姆手枪弹，可以使用10发、20发、30发或40发垂直弹匣供弹，每分钟理论射速600发左右，有效射程100~200米，枪口初速420米每秒，枪身总长度946毫米，枪管长度315毫米，空枪重量4.2千克，而且它的设计很独特，使用了两个扳机，一个是单发点射，另一个是全自动射击。伯莱塔M1938A从二战一直使用到上世纪50年代才被淘汰。
卡尔卡诺M1938型卡宾枪
卡尔卡诺M1938卡宾枪，是在之前的卡尔卡诺M1891短步枪的基础上改进而来。该枪发射6.5×52毫米卡尔卡诺步枪弹，弹仓容量6发，枪口初速701米每秒，有效射程450米，枪身重量3.45千克，枪管长度533毫米，全枪长度1022毫米。卡尔卡诺M1938卡宾枪的精准度要更高，性能也要强于之前的M1891短步枪。在二战期间它作为意大利军队的主要制式步枪之一，因为枪身短小，灵活性强，主要装备骑兵部队和空降部队。
卡尔卡诺M1891型步枪
卡尔卡诺M1891步枪早在一战期间就是意大利军队的主要武器，并且到二战也一直在采用，当中还衍生出卡宾枪型、狙击步枪型和骑兵步枪型，发射6.5×52毫米卡尔卡诺步枪弹，弹舱容量6发，有效射程600米，枪口初速700米每秒，全枪长度1285毫米，枪管长度780毫米，空枪重量3.8千克，枪口前端还可安装折叠式刺刀。M1891的枪机部分还借鉴了德国毛瑟M1898步枪的特点，采用了前端双闭锁卡笋设计，增强了整体性能。虽然它是一支栓动步枪，对比盟军的半自动武器，火力明显不足，但它却是意大利军队最优秀的步枪。
卡尔卡诺M1891型短步枪
它是卡尔卡诺M1891的卡宾枪，也叫短步枪，在1891年到1918年期间生产，在二战期间仍然作为意大利陆军的标准制式武器，发射6.5×52毫米卡尔卡诺步枪弹，弹仓容量6发，空枪重量3.1千克，全枪长度920毫米，有效射程450米，当时主要装备意大利的骑兵部队，后勤部队和空降部队。
布雷达1930型轻机枪
布雷达M1930作为意大利陆军在二战期间的主要轻机枪，发射与卡尔卡诺步枪同样的6.5×52毫米子弹，每分钟理论射速为450发，有效射程1000米，枪口初速620米每秒。该枪的供弹方式比较特别，在枪身右侧有一个可开启式的弹仓，将弹板从侧面插入，合并后就可进行射击，但这种供弹方式缺陷很多，不仅故障率高，而且换弹速度也很慢。布雷达M1930在意大利士兵眼中，并不是一款优秀的轻机枪。
布雷达1937型重机枪
布雷达M1937在二战期间，是意大利军队的主要重机枪，发射8×59毫米布雷达机枪弹药，每分钟理论射速450发，有效射程1000米。该枪的供弹方式与法国的哈奇开斯重机枪相同，使用20发弹板插入枪膛进行射击，但在作战时还要携带润滑油，需提前维护枪膛保持润滑，虽然这种机枪的可靠性并不是很高，但它是意大利唯一的重机枪，而且也有一部分安装在坦克和装甲车内，作为并列机枪或车载武器。
牵引式火炮类
M37型150毫米重型榴弹炮
M37重型榴弹炮在上世纪30年代中期研发，40年代初期装备意大利军队，火炮口径150毫米，高低射界-5度~+60度，水平射界50度，采用液压式后坐缓冲系统，炮管总长度3034毫米，牵引重量为6.7吨，作战重量为5.5吨，炮弹重要42.55公斤，炮口初速597米每秒，每分钟射速大概2~3发炮弹，最大射程14256米，运载时需要2辆SPA牵引车托运。
M34型75毫米山地炮
M34山地炮在1934年完成设计，30年代末期装备意大利陆军炮兵部队，火炮口径75毫米，身管倍径18倍，炮管重量108千克，在作战时前部还可安装挡板，运输时可以拆卸，火炮总重量780千克。弹药方面可以发射破甲弹、常规榴弹、烟幕弹、化学弹，而且还具备反坦克能力，炮口初速为425米每秒，最大射程9200米，最快射速每分钟7~10发，高低射界-10度~+65度，方向设计左右各25度，运输时可以使用骡马和轮式牵引车托运。
DA47/32型47毫米反坦克炮
该型反坦克炮由意大利在上世纪30年代中期推出，除了意大利炮兵使用外，奥地利也曾使用过。火炮口径47毫米，全炮长度3.13米，高低射界-10度~+60度，战斗重量283千克，行军重量316千克，最大射程7500米，在100米的距离内，可穿透50毫米厚的装甲，到40年代这种火炮还被安装在了坦克底盘上，改为了坦克歼击车。
DA75/27型75毫米野战炮
DA75野战炮在1934年装备意大利炮兵部队，口径75毫米，炮管长度3.45米，行军重量4.4吨，作战重量3.3吨，有效射程8300米，高低射界-2度~+90度，方向射界360度，炮口初速750米每秒，炮弹重量6.5千克，在运输时可以使用履带式牵引车或者是马匹。后期还有安装在SPA卡车上改为了自行机动火炮。
DA90/53型90毫米重型高射炮
它模仿德国88毫米防空炮设计，在1939年正式定型，并被意大利陆军采用，当时有一部分部署在北非战场用于防空。DA90/35也像德国88炮一样，具备多用途能力，除了防空外，也能平射，口径为90毫米，综合性能不次于88炮，而且后期有很多DA90被安装在坦克底盘上，改为了自行火炮。
M35型45毫米轻型迫击炮
M35是二战意大利步兵所采用的一种轻型迫击炮，它的重量为15.4吨，炮架可以折叠，能深度拆解，便于士兵携带行军。M35迫击炮最大射速每分钟20~30发左右，而且它的结构比较特殊，装填弹药并不是从炮口，而是在侧面有一个专门装填弹药的缺口，将一发弹药放入后，使用尾部的装置激发出去，原理类似于现代化的步枪榴弹发射器。M35轻型迫击炮发射45毫米榴弹，最大射程500米，榴弹爆炸范围10米以内，而且它的操作简单，重量轻，当时很受意大利步兵的喜爱，当时每一个意大利步兵排都会装备9门M35轻型迫击炮。
M1935型210毫米重型榴弹炮
它是意大利在二战期间唯一200毫米以上的大口径重炮，在1928年到1929年期间试验，在1935年定型，1938年正式装备，因为它的重量较高，所以使用4个轮子承重，火炮战斗全重将近16吨，平时牵引可能要两台牵引车或若干匹骡马。炮管长度4.62米，俯仰角度-0度~+70度，左右射界大约75度，炮弹初速度560米每秒，最大射击距离15.5千米。
自行火炮
Semovente M41型自行火炮
Semovente M41自行火炮在M14中型坦克的底盘上改进而来，在1942年开始生产，大概制造了30辆左右，在车身尾部安装了一门意大利所生产的90毫米重型高射炮，这种火炮的性能不次于德军的88炮。但车身的布局与德军自行火炮不同，将发动机放在了中间位置，而在战斗时，人员需要在地面上操作，也就是说，坦克底盘仅起到了承载和运输的作用。
Semovente L40型自行反坦克炮
Semovente L40自行反坦克炮在1940年代初期装备，在意大利L6轻型坦克的底盘上改进而来，使用装甲板焊接了一个露天式战斗舱，内置一门47毫米反坦克炮，车身全长3.8米，宽度1.62米，高度1.72米，作战重量6.7吨。动力系统搭载了一台菲亚特斯8T液冷串联4缸汽油发动机，最大功率68马力，最快行驶速度每小时36公里，车身正面装甲厚度30毫米。L40自行反坦克炮大概生产了300多辆，一般都部署在北非战线。
Semovente DA149/40自行火炮
Semovente DA149/40是意大利唯一的自行重炮，在上世纪30年代期间，基于M14中型坦克的底盘改进而来，安装了一门150毫米重型榴弹炮。它的布局与M41自行火炮相同，发动机布置在中间，操作则需要在地面。车身全长6.5米，宽度1.75米，高度2米，战斗重量24吨，发动机安装了一台菲亚特V型汽油发动机，最大功率250马力，最快行驶速度每小时仅25公里，坦克底盘装甲最大厚度50毫米，这种火炮当年大概生产了10辆左右，但意大利投降之后，剩余的被纳入德军。
M40型突击炮
M40突击炮在M13中型坦克的基础上改进而来，它的设计与德军突击炮类似，使用了一个封闭式战斗舱，内置一门75毫米反坦克炮。车身长度5.52米，高度1.74米，车身重量15.7吨，动力装置安装了一台菲亚特15TVB8汽油发动机，最大功率185马力，最快行驶速度每小时37公里，车身装甲厚度15~75毫米。M40突击炮当年大概生产了30多辆，但后期都被德军重新使用。
装甲战车及坦克
AB-41装甲车
AB-41装甲车由意大利菲亚特汽车厂商，在上世纪30年代期间推出，并作为意大利陆军的主要作战装甲车之一。AB-41通常担当护卫任务、火力支援任务、侦察任务和通讯任务。车身战斗全重7.4吨，车组成员为4人，包括1名机枪手、炮手、车长和驾驶员，车身装甲厚度6~18毫米，主要武器在炮塔上安装了1挺布雷达M1937型8毫米重机枪，副武器在副驾驶位置安装了1挺布雷达M1930型6.5毫米并列机枪。动力系统部分安装了一台菲亚特4缸直列汽油发动机，最快行驶速度每小时76公里。
AB-40铁路公路两用装甲车
AB-40和AB-41外观上比较相似，但它属于一种公路铁路两用装甲车，通常是在铁路上进行巡逻任务，也能安装橡胶轮胎，在正常公路中执行任务。武器部分与前者不同，AB-40的主武器安装了一门布雷达20毫米机关炮，辅助武器为一挺6.5毫米并列机枪，车身装甲6~17毫米，车身重量6.85吨。
CV-33超轻型坦克
CV-33超轻型坦克在上世纪30年代由意大利菲亚特制造，一般在意大利陆军当中，它能够胜任侦察任务、支援任务和火炮牵引任务，主武器安装了1挺13.2毫米贝雷塔M31重机枪，也有的型号安装了一个双联6.5毫米M14机枪。CV-33超轻型坦克的战斗全重3.2吨，车身长度3.2米，宽度1.4米，高度1.28米。引擎部分搭载了一台菲亚特SPA CV3-005型直列4缸汽油发动机，最快行驶速度每小时42公里，车身装甲厚度5~10毫米，车组成员分为一个机枪手和驾驶员。
L6/40轻型坦克
L6/40轻型坦克在上世纪40年代装备意大利陆军，由意大利菲亚特旗下制造。它的主武器是一门M35型20毫米火炮，辅助武器是1挺M37型8毫米机枪。车身装甲厚度6~30毫米左右，在当年的性能与盟军的轻型坦克相差不多。同时这种坦克还衍生出喷火车、取消炮塔改为自行反坦克炮，还有的改为了机枪运载车，火炮牵引车等等，当年被意大利军队部署在北非战线上使用。
M11/39轻型坦克
M11/39轻型坦克在1939年装备意大利陆军，它的设计考虑到了英国维克斯6吨坦克的用途，它一般主要用于步兵支援，或跟随其他车辆共同作战。M11/39轻型坦克的主要武器安装了一门37毫米火炮，辅助武器安装了一个M38型8毫米双联机枪。车身全长4.72米，高度2.23米，重量11吨。动力部分安装了一台菲亚特液冷V型8缸柴油发动机，最大功率150马力，最快行驶速度每小时35公里，车组成员为3人，包括车长、炮手、驾驶员，车身装甲厚度6~30毫米。
M13/40中型坦克
M13/40中型坦克，在1940年代中期装备意大利陆军装甲部队，当年还部署在北非作战，它也是意大利军队最常见的中型坦克之一。它的车身长度为4.94米，宽度2.21米，高度2.38米，战斗全重14吨，车组乘员为4人，包括车长、炮手、驾驶员、装弹手。动力系统搭载了一台菲亚特柴油发动机，最快行进速度每小时33公里。主武器安装1门47毫米32倍口径火炮，备弹104发，火炮俯仰角-10度到+20度，辅助武器，在副驾驶的位置上，安装一个M38型8毫米机枪，备弹3048发。
M14/41中型坦克
M14是M13坦克的改进型，在1941年推出，它增强装甲了，并考虑了沙漠作战的特点，在发动机上安装了很多防尘装置，防止沙尘或异物进入到发动机当中产生故障。虽然外观上没有太大差异，但M14中型坦克的作战能力要稍微强于前者。主武器更换了一门40倍口径的47毫米火炮，辅助武器还是一个双联8毫米机枪，部署在副驾驶的位置上，车身战斗重量增加到15吨。
P26/40重型坦克
P26/40重型坦克由意大利菲亚特，在上世纪30年代末期研制，1943年正式装备意大利陆军，它也是意大利唯一服役的重型坦克。车身战斗全重为26吨，全车长度5.8米，宽度2.8米，高度2.5米，车组成员为4人，包括车长、炮手、驾驶员和装弹手，装甲厚度14毫米到50毫米，主要武器安装了一门75毫米短管炮，辅助武器为2挺布雷达M38型8毫米机枪，动力系统安装了一台菲亚特V12SPA342型柴油发动机，最大功率330马力，最快行进速度每小时40公里。
军用车辆
RSO履带式牵引车
RSO牵引车实际上由奥地利史泰尔旗下研发，在二战期间被德军和意大利军队所采用，当时德军将它部署在东线，担任物资运输任务和火炮牵引任务，意大利陆军则是将它部署在东非战线，同样是作为运输车和火炮牵引车。RSO履带式牵引车的车身长度为4.42米，宽度1.99米，高度2.53米，车身自重5.5吨，动力系统搭载一台史泰尔3.5升V8汽油发动机，最大功率70马力，最快行驶速度每小时17.2公里。
TL37作战乘用车
TL37作战乘用车，专为沙漠环境作战而设计，由意大利的菲亚特汽车厂商生产。TL37作战车的最大特点是采用四驱，而且每一个轮子都采用独立悬挂，并且具备独立转向功能，这种设计能增强车辆的灵活性，而且也能在更复杂的道路中行驶。TL37虽然是作战乘用车，但一般情况下也会用于拖拽轻型火炮、拖拽油箱和补给箱等。TL37看起来比较古怪，但它的机动性和越野能力很强，受到意大利士兵的喜爱。
菲亚特SPA多用途车
菲亚特SPA多用途车，它与上面的TL37作战乘用车结构相同，4个轮子也都具备独立转向功能，不过SPA的尺寸更大，更重。它的车舱可承载5~6名成员，后面还有一个封闭式货仓，可用于装载弹药、补给品、或者炮弹。SPA多用途车也能作为火炮牵引车，和常规的乘用车，在北非战线上SPA经常与TL37乘用车一起使用。
菲亚特蓝旗亚626BL多用途卡车
它是意大利在二战期间，陆军所装备的一种多用途运输卡车，它能胜任弹药运输任务、作战人员运送任务、火炮牵引任务、物资运输任务，甚至还能运输轻型坦克，车身长度3.8米，宽度1.3米，高度2.15米。采用6×6驱动方式。动力部分搭载一台菲亚特OM4缸柴油发动机，最大功率62马力，最快行进速度每小时54公里，车身自重1.6吨，可承载2~4吨的货物。在当年这种卡车大部分都部署在北非战场。
那么本期有关意大利陆军二战期间所使用的武器装备，就为大家盘点到这里，如果你对此还有哪些不同想法或者想要补充的，请在评论区中表达出来，想要了解更多武器装备内容，请记得关注，下期继续为大家更新。