马航波音737空中折返，官方调查称有技术问题！几秒内骤降

南都记者从马来西亚民航管理局获悉，4月10日，该局就马来西亚航空MH2664航班空中折返起飞地一事出具初始安全调查报告。报告显示，根据从飞行数据记录器 (FDR) 中提取的初步报告，确定飞机在飞行过程中由于皮托静压系统（测量压力差以确定空气速度和高度的仪器）故障而发生了技术问题。据南都此前报道，4月3日，从吉隆坡飞往沙巴州斗湖的MH2664航班由于飞机出现技术问题，决定在空中折返。

马来西亚民航管理局出具的报告表示，上述故障产生了错误的速度指示，导致飞机抬升并停用自动驾驶仪。对此，机长立即做出了正确的反应，恢复了对飞机的控制。“基于使用剩余仪器的剩余准确指示，这对于确保飞机保持在飞行员控制之下至关重要。”

南都记者留意到，此前多家媒体曾引述一位乘客的自述，称飞机在几秒钟内下降了7000英尺（约2133米），导致乘客“漂浮”在座位上。

马来西亚民航管理局表示，据安全数据显示，飞行员在恢复控制飞机的过程中出现特殊操作，导致俯仰和高度出现变化，“这与飞行员的报告和乘客在机上的体验相对应。”这些纠正操作因恶劣天气而加剧，导致乘客在机舱内感到不适。

据南都此前报道，马来西亚航空表示，4月3日，从吉隆坡飞往沙巴州斗湖的MH2664航班由于飞机出现技术问题，决定在空中折返。航司补充道，航班在飞行途中遭遇恶劣天气，为了乘客安全着想，机组人员决定返回吉隆坡，并于当地时间当日17时3分安全降落在吉隆坡国际机场。

根据飞常准消息显示，执飞该航班的机型为波音737-800，机龄8.6年。

马来西亚民航管理局在报告中称，为保持安全有效的监督，已指示马来西亚航空立即实施多项要求，包括审查来自飞机制造商波音公司的分析报告，以及与民航管理局一同审查可靠性报告，重点关注记录类似故障的波音737-800机型的飞行问题。

该局最后表示，涉事飞机已确认停飞，直至另行通知，目前正在等待来自波音公司的技术报告。

采写：南都记者 何嘉慧