“小标志”助力“大安全”

为预防和减少道路交通事故的发生，贵阳市公安交通管理局南明区分局民警积极谋划，在滨河路增加了许多有利预防交通事故的“小标志”。

“这个小标志太赞了，我以为这个标志是硬的，还说车辆一压就坏岂不浪费，哪个晓得居然是软的，压完会弹回来，你们确实是上心了的。”家住红岩东郡的市民何先生点赞滨河路上的小标志。

市民口中的小标志，是南明交警设置在滨河路中间的警示标志。“这段长约200米的路段，连接中环路东段，路线很直但坡度较大，白天还好，一旦遇上雨雪天气以及夜间视野较差的时候，会车时容易偏离车道，存在不安全因素，所以我们就专门安装这种小标志，可以有效的提示驾驶人看清车道。”南明交警一中队民警说。

据了解，这种小标志由塑料制作，高度约30cm，受外力碰撞或者碾压后能弯曲，外力消失后又可以恢复原样。

这个隧道口禁止变道

早高峰提前结束

随着贵阳市中环路南段的车流量越来越大，贵阳市公安交通管理局南明区分局二中队经过排查，发现中环南往东方向造成车辆缓行的节点主要出现在南岳山隧道口这一段。

经南岳山BRT隧道只能往中环路东段方向行驶，而剩余两条车道是往贵龙大道以及富源路方向行驶，而且到南岳山隧道口时又会与南厂路立交驶往中环东方向车辆形交汇，因此车辆在隧道口变道极易影响车辆通行效率，也容易发生交通事故。

对此，贵阳市公安交通管理局设施处与贵阳市公安交通管理局南明区分局二中队交警多次到实地考察调研，最终得出了一套最优方案，即在花果园往南岳山方向的隧道口施画实线，安装反光隔离柱，使中环路南往南岳山隧道方向行驶的车辆由最左两条车道进入南岳山隧道，而南厂路及朝阳洞路往南岳山方向的车辆只能行驶最右边车道，这样减少了车辆交汇和变道影响，行车速度得到大大提升。而南岳山隧道出口因路面车道增多，则更有利于车辆变更车道，驶出南岳山隧道的车辆在变更车道时，不会影响到车速。经过10来天的观察，整个中环路南段早高峰较之平常提前20分钟结束。

此外，贵阳市公安交通管理局科技处已优化了朝阳洞路与新寨路交叉口以及朝阳洞路与南厂路交叉口的红绿灯配时，在早高峰时段从新村路口走朝阳洞路经南厂路口进入南岳山隧道方向的时间比上中环南的时间更少。

贵阳交警提醒驾驶员朋友，早高峰时段如果从沙冲路、新村路往南岳山隧道方向行驶，请从朝阳洞路南厂路口行驶进入南岳山隧道，这样会节约您出行的宝贵时间。

南明交警“大喇叭”宣传交通安全

为进一步增强“五一”小长假期间群众出行的交通安全意识，有效预防和减少道路交通事故，确保辖区道路交通安全、畅通、有序，贵阳市公安交通管理局南明区分局二中队组织宣传民警在辖区贵阳火车站周边通过“大喇叭”的形式，开展交通安全宣传活动。

活动中，民警通过向过往群众发放交通安全宣传彩页、利用警车“大喇叭”播放安全提示的形式普及道路交通安全知识，倡导大家遵守交通安全法。同时，对客运车辆进行检查，并告知乘客乘坐客运车辆应该注意的安全事项和紧急避险方法，提醒全程系好安全带，杜绝乘坐超员车、“黑”车，并鼓励他们踊跃举报客车超员等交通违法行为，监督客运驾驶员遵守交通法规，提醒他们要自觉抵制交通陋习和交通违法行为，养成文明参与交通的良好习惯。

当天，贵阳市公安交通管理局南明区分局一中队也组织民警在辖区农村道路，省医周边以及甲秀楼等重点区域和场所，加强疏导和违法治理，倡导大家遵法守规明礼、安全文明出行。

头着地，惊险！骑手戴头盔躲过一劫

5月3日早间，驾驶小型轿车的郭某与驾驶二轮电动车的祝某在贵阳市花溪大道大贵溪路段发生碰撞，电动车驾驶人祝某连人带车被向前推行了近十米，其中头部在地上摩擦将近三米，由于祝某戴了头盔，所幸没有大碍。

接警后，贵阳市公安交通管理局南明区分局民警迅速到达现场处理，受伤的电动车驾驶人祝某告诉民警，当时自己头着地，并在地上发生摩擦，幸亏戴了头盔，头部未受伤。后经过医院检查，祝某仅右脚部分骨折，头部并未受伤。目前该事故正在进一步处理中。

统计分析发现，在造成摩托车、电动自行车骑乘人员死亡的交通事故中，约有80%为颅脑损伤致死。科学研究表明，如果正确佩戴安全头盔，当意外发生时，头盔可以吸收大部分冲击能量，减轻事故对头部的伤害。正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。因此，为了您的生命安全，一定要自觉佩戴安全头盔，遵守道路交通安全法。