聊城，一座离不开桥的城市！

据文旅聊城：

要想了解聊城，桥是绕不开的话题。聊城的桥既可以美如画卷，也可以璀璨绚烂，既有一个时代的缩影，也有典型的人文景观。

随着4月28日兴华路跨徒骇河大桥的通车，聊城的桥又成为市民热议的话题。今天，我们就一起目睹聊城桥的风采~

湖南路大桥是连接东西两个主城区的连接桥，是方便群众出行的便民桥，是严格质量和安全管理的安全桥，也是徒骇河绿色长廊上的景观桥。

大桥的建成，有效缓解了市区交通压力，提升了城市品位和城市档次，在我市城市建设史上写下了浓墨重彩的一笔。

来源：视觉中国

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桥是水的眼睛和灵魂，它充满着魅力。湖南路徒骇河大桥位于“两城一河”规划中的“一河”徒骇河风景区，属于徒骇河世界运河博览园项目的组成部分。

桥面机动车道为双向8车道，总宽29米，两侧人行道各宽3.5米、非机动车道各宽5.5米、侧分带与塔索区各宽2.5米，总投资1.2亿元。考虑到未来徒骇河通航，桥下没有设置桥墩，完全可以满足通航要求。

改造前，东昌路徒骇河大桥宽度为22.5米，改造后增加至39.5米，由双向四车道拓宽为双向八车道，机动车道与非机动车道之间增设了隔离护栏，桥面两侧的非机动车道由原来的2.5米增加至4.2米，非机动车通行更加顺畅。大桥两侧更换了新的弧形人行道护栏，且配有灯光，晚上亮化效果非常好。

顺着聊城中华路一直往北出发，中华路跨徒骇河大桥的桥塔造型便慢慢映入眼帘……该座桥桥塔主题为“水岸明珠”，设计充分考虑了聊城水城的概念，结合运河古都的构思，其中左塔高105.1米，右塔高120.1米，双塔扭转上升，置于水面之上，与徒骇河遥相呼应，宛如水城河流上涌起的水柱，也象征了聊城蒸蒸日上的未来。

来源：视觉中国

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2021年6月28日，中华路跨徒骇河大桥正式通车，其美观大气的造型迅速“俘获”了聊城市民的心，每天都会吸引大量市民前去“打卡”，俨然成为了“网红桥”。

于是，不少市民开始畅想，距中华路大桥不到一公里的跨济聊高速大桥将会是开发区又一座“网红桥”。

跨济聊高速大桥，采用梁式桥设计，桥梁全长556m。

跨济聊高速大桥结合了聊城古城墙设计思路，采用城墙式墩身的跨济聊高速桥，预计在5月中旬具备通车条件。

兴华路徒骇河大桥连通兴华路和滦河路，全长384米。大桥采用双向6车道设计，东侧与滦河路、光岳路采用平交方式连接，西侧采用滨河西路下穿、与兴华路顺接立交方式连接，整个桥梁分为东引桥、主桥和西引桥，引桥、主桥桥面全宽40米。主桥为莲花造型独塔双索面斜拉桥，全长200米。大桥是全国首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。

同时大桥以全彩投光的形式打亮主塔花瓣造型，桥两侧分别设置11套光束灯，营造氛围感。大桥的翅膀造型代表聊城蓄势腾飞、不断超越、高速发展。斜拉索采用了定制桥梁拉索灯，360°发光，各个视角都能呈现较好的亮化效果。莲花造型独塔双索面斜拉桥变身幻彩霓虹，为水城增添了一道风景。

大桥通车后，成为打通市中心城区与开发区的一条重要城市次干路，在东昌路徒骇河桥和光岳路徒骇河桥之间约2千米范围内形成一条常规通行干线，可有效缓解东昌路和光岳路的交通压力。大桥的竣工通车，对进一步完善城区道路交通体系和城区公共交通系统具有重大意义。

10月27日，聊城黑龙江路跨徒骇河大桥合龙成功，工程施工由上部钢结构阶段转入桥面阶段。黑龙江路跨徒骇河大桥设计为主跨度160米钢结构中承式桁架拱桥，主桥全长为252m，桥宽46m。大桥的成功合龙，意味着大桥主体工程全面完成，预计明年6月份正式通车。

黑龙江路跨徒骇河大桥是聊城市唯一一座坐落在徒骇河上的中承式钢桁拱桥，是鲁西地区跨度最大的拱桥，建成后将成为“鲁西第一拱”，同样也是全国首座采用UHPC桥面系的中承式钢结构桁架拱桥。

黑龙江路跨徒骇河大桥工程效果图

项目部设有10位以清华大学为首的博士工作站，通过对工程实地考察启发科研人员攻关方向，解决工程实际需求，实现科研与需求相结合的良性循环机制。项目施工过程中采用双龙门快速拼装架桥技术，质量可控，安全可靠，大大加快施工进度，比传统的架桥施工工艺节省工期6个月。

自今年8月6日起，经过历时2个多月的拱肋施工，在经过安装、焊接、调试后终于在鲁西大地上空横跨出了一条壮阔的钢铁巨龙。

大桥建成通车后，意味着聊城北部东西方向交通的发展轴全面打通，将进一步完善聊城东北部城市交通路网，改善徒骇河两岸交通格局，极大地方便群众出行。对扩大城市发展空间、加快推动聊城市“聊茌东”都市区战略实现具有重要而深远的意义。

拓宽改造后的光岳路徒骇河大桥桥型同现状桥梁一致，西侧加宽18m，东侧加宽11.5m，加宽后桥面总宽度为56m，双向10车道，机动车道自北向南为6车道，南向北为4车道。桥北侧引道顺接至建设路路口；桥南侧引道顺接至辽河路路口，其中将桥南东侧“原机非隔离带花池”改造为车行道，“原人行道”拆除改造为非机动车道，并重新铺筑新人行道与辽河路顺接。将老桥中央分隔带中华灯统一改造换成新中华灯并增加双向射灯；加宽桥梁两侧中华灯间距与中间保持一致同时增加单向射灯；有效地提高了加宽后桥面道路的照明亮度。

2021年11月2日加宽桥路面实现通车，之后封闭老桥面进行沥青铣刨、罩面、伸缩缝等施工；11月29日老桥面改造完成通车。现阶段正在进行加宽桥伸缩缝结构施工，计划于2021年12月16日施工全部完成，全面放开桥面交通。

松桂大街是湖南路与南外环之间，横跨高新区、东昌府区、度假区、高铁新区的重要通道，新建的松桂路徒骇河桥是打通这一主干道的重要节点工程，计划上跨水城大道，避免造成交通干扰，项目建成后将成为连通城区东西方向的一条重要交通主干道。

来源：大众网·海报聊城