这是一条贯穿南北的“新动脉”
也是连接多条主干路的快速路
穿越铁路与轨道线
也跨过河流与交口
它就是郎溪路（裕溪路-明皇路）
5月8日（周日）00:00
将正式放行
合肥市再添一条便民快速路
项目介绍
郎溪路（裕溪路-明皇路）工程于2021年3月19日开工，将于本周日正式放行主线高架桥及地面道路，比合同工期提前5个月。
该工程北起明皇路，南至裕溪路，全长4.7公里，红线宽度60米，主线桥宽25.5米，为城市快速路。
工程采取整体高架+局部地面快速路形式布局，由北向南依次为：新建明皇路下穿郎溪路桥（长350米），明皇路至大成路段约400米为地面快速路，自大成路往南起桥，连续上跨临泉路、长江东路、新安江路、长临路、乐水路及和平路，全线共设5对匝道桥，最终与裕溪路互通相连。
项目难点
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难点一：交通组织复杂
本项目穿越瑶海核心区，周边小区、医院、学校、商业区、工厂密集，市民出行需求较大，局部桥梁加宽，既有道路空间狭小，本项目的交通组织方案经交警、公安等部门多次讨论并经专家论证，现场采取设置交通辅助设施、交通拥堵点增设交通劝导员等方法改善现场交通状况。
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难点二：加强环保措施
沿线居民、商户较多，施工过程中会造成扬尘、噪声污染，设置新型环保围挡及喷淋系统，并通过洒水车、雾炮机、防尘网覆盖等措施减少扬尘污染；通过合理调整施工时序、时间，高架桥设立声屏障等方式减少噪声污染。
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难点三：综合管线复杂
郎溪路位于老城区，且该道路经过多次改造，地下管线错综复杂，现场组织管线产权单位详细交底，通过施工前二次详细物探，施工时产权单位相关人员现场旁站等措施对管线进行调查及保护。定期召开管线协调会，根据主体施工时间节点，要求产权单位倒排时间节点，确保管线迁改不影响主体施工。
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难点四：涉铁、涉轨道施工难度大
本项目与正在运营的淮南铁路线及轨道交通2号线交叉，根据施工节点，提前办理临近铁路营业线施工计划，做好与铁路各设备管理单位配合工作。在确保营业线安全情况下，科学高效组织现场施工。提前与市轨道公司做好对接，制定涉轨道交通安全保护专项方案，施工过程做好监测，确保轨道安全运营前提下，开展相关施工工作。
目前，工程还在进行明皇路下穿等收尾施工，预计8月份整体工程全部完工。
项目意义
郎溪路高架建成前，裕溪路至明皇路开车全程需20分钟，高架建成后全程仅需5分钟，极大提升了通行效率，方便居民出行。郎溪路工程作为构建合肥市“五高地一示范”的重要组成部分，通车后与北二环、南二环、西二环形成环状路网。
同时与裕溪路、文忠路、包公大道等城市快速路相连接，完善合肥市交通路网，有效缓解二环路交通压力，有力支撑合肥市东部城区跨越式新发展。（图：王牌/摄）
来源：合肥市重点工程建设管理局