市第十四次党代会指出，要坚持把做强做优实体经济作为主攻方向，打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战，提升现代产业体系区域带动力和发展竞争力。
现代产业体系的区域带动力和发展竞争力怎么样，关键在区域内企业的发展质量和发展前景。到企业去，解企业难。成都经开区（龙泉驿区）把全力以赴稳增长放在重要位置，从出台政策、解决实际问题等入手，既解决企业共性化问题，又满足企业个性化需求，上前一步主动服务，为企业发展保驾护航。
▲摄影：邓小峰
出台一套政策
“1345”工作体系助企纾困解难
初创企业上规补贴、投资奖励、贷款贴息，说到企业享受到的政策福利，成都富晟崇力汽车部件有限公司副总经理吴思宏很是感慨，正是政策的加持，为企业开足马力生产注入了更强大的信心。
富晟崇力成立于2020年6月，专门为一汽丰田配套亚洲龙的边梁、水箱支架等零部件，预计今年产值将达到2亿元。作为一家初创企业，资金流很关键。吴思宏介绍，目前相关部门和单位正与企业积极对接，上规补贴、投资奖励等已进入流程，与此同时，企业还将享受到贴息贷款等金融服务，这将为后续企业扩大投资加速发展奠定基础。
在中植一客，财务总监蒋强对增值税退税，土地、房产税减免等政策红利赞叹不已。“企业今年订单较多，流动资金需求量大，这些退税和减免政策解决了我们的大难题。”蒋强说，在相关部门的牵线搭桥下，企业又与本地银行初步达成了融资协议，加上稳岗，员工培训和技能提升，稳增长，固投项目，产品或技术创新等多方面的资金支持，将为企业做大做强注入新动能。
以上两家企业享受到的实惠，正是成都经开区（龙泉驿区）统筹疫情防控和经济社会发展，全面落实国家和省市系列助企惠企政策而惠及于企业的缩影。
用实打实的政策为企业提供实打实的服务。在前期深入开展“走企业、解难题”的基础上，今年4月，成都经开区（龙泉驿区）结合实际制定出台《成都经开区（龙泉驿区）统筹疫情防控和经济社会发展全力以赴稳增长工作方案》，建立健全应对疫情冲击、帮助企业纾困解难的“1345”工作体系，即，建立一套政策体系、抓好“三保”工作、优化四大平台、实施五项行动，支持重点产业和重点企业保供稳产，促进企业正常生产经营，全力以赴稳定经济增长，为实现全年经济社会发展预期目标奠定坚实基础。
以“保人才链稳工稳岗”为例，政策在落实社保“两降一缓”及就业“返补贴”基础上，持续深化“共享员工”新模式，用市场手段推动双方人力资源合理调配，对于1-3个月、3个月以上共享用工的企业双方，区财政分别给予500元/人、1000元/人的奖补资金，力促双方企业员工队伍稳定；创新开展“直播送岗+余姐探岗”和地区推广招聘会等，多形式为人才提供服务，13条配套政策措施既有利于保护人才存量固链稳工，又可以扩大人才增量补链稳产，还有助于提高人才质量强链赋能。
建立一个中转站
打通19家企业物流瓶颈
在成都经开区汽车城大道与星光路交汇处，大型货运车辆有序停放，工作人员一一对车辆、货物、驾驶员进行系列“防疫体检”。这里，是成都经开区（龙泉驿区）今年4月底才投用的企业物流保通保畅中转站。
物流是产业链供应链稳定运行的基础。“4月22日开建，24日晚投用，投用后大大解决了经开区内制造及物流企业的物流难题。”区交通运输局物流科负责人张怡戈介绍，今年3月以来，受吉林、上海等地疫情冲击，成都经开区（龙泉驿区）制造业特别是汽车产业供应链受到较大影响。结合区域实际，制定了《成都经开区物流保通畅通中转站设置及运营方案》，建立了成都经开区企业物流保通保畅中转站。
站内，货车等待及信息登记区、核酸检测区、车辆及货物消杀区、装卸区、货车停车区、货物暂存区、休息区、物资存储区等功能设施一应俱全。相关部门和单位组成中转站运营小组，对转运流程进行了周密安排，做好信息及时沟通及流程优化，实行全闭环式管理。货主提前向行业主管部门、区交通运输局报备需要进站车辆、人员、货物情况，在外地物流车辆到达龙泉驿区高速公路出口完成“入川即检”及信息核对后，由交通执法车辆引导至中转站，到站第一时间为司乘人员开展“核酸检测＋抗原检测”及车辆、货物核酸检测，并及时送样化验，在确定检测结果为阴性，完成车辆、货物消杀后，由货主企业安排车辆将货物从中转站转运至收货地，最后由货主督促引导货运车辆驶离龙泉驿，既确保了疫情防控安全，又满足了企业物流需求。
数据显示，截至5月10日，中转站累计进出站车辆各109辆，其主要始发地为吉林省、上海市。一汽－大众、神龙汽车、亨通光通信、富晟新悦、易初明通等19家整车、零部件、工程机械制造及企业物流企业的物资供应得到了保障。
政府的积极政策催生了企业的发展热情，转化为成都经开区（龙泉驿区）产业基础高级化和产业链现代化的澎湃动能。
四川阿尔特新能源有限公司在享受到政府的中小企业退税等优惠政策后，发展势头迅猛：2019年全面投产后，其产能由当时的10万台提升至了目前30万台，订单量由前年的6000台提升至了今年的4.4万台。公司常务副总经理傅彬表示，企业接下来会继续加大投入，为成都经开区新能源汽车产业发展作出更大贡献。
在中植一客，企业今年产值预计也将达到12至15亿元，突破历史新高。而随着二期新厂区的建设和投产，规划年产能、产线设施、技术工艺、产品质量都将得到大幅提升，也将有更多新能源公交车、专用车从这里驶向全国各地。
主编：白龙祥
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