6月10日，上海造船业再传喜讯——中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司提前实现交船任务过半、接单过半、营业收入过半目标；沪东中华造船（集团）有限公司则再交一艘全球最大江海联运型液化天然气（LNG）运输船，并且比合同计划提前了4天。
当天，外高桥造船以“云签约”形式交付日本三德船舶株式会社一艘21万吨纽卡斯尔型散货船“完美南极光（Validus Australis）”。至此，外高桥造船上半年累计交船10艘/217.6万载重吨，包括6艘21万吨纽卡斯尔型常规动力散货船、2艘世界首创20.9万吨双燃料动力散货船、1艘15.8万吨苏伊士型原油轮以及1艘230万桶“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）。同时，外高桥造船上半年已承接6艘7000标准箱（TEU）集装箱船建造订单,手持7000TEU集装箱船订单达32艘，继续位居全球第一。在疫情带来重大影响的情况下，外高桥造船提前实现“时间过半，任务过半”目标，也为实现全年生产经营任务不变、指标不减奠定基础。
沪东中华交付的全球最大浅水航道第四代江海联运型8万立方米LNG运输船“传奇和平”号，是该公司复工复产以来交付的第四艘船，也是5月26日交付的“传奇太阳”号的姊妹船。据了解，8万立方米LNG船3号船已于日前出坞，4号船正在坞内总装。而“传奇和平”号投入运营后，将与“传奇太阳”号携手，每年从马来西亚民都鲁港运送150万吨LNG至上海五号沟气站，为上海经济发展和城市建设源源不断地提供清洁能源保障。