高铁高速轮渡,都有新消息!

批复啦!高铁绍兴北站将接轨萧山机场

9月19日,杭州机场高铁海宁观潮站(含)以南段初步设计获省发改委批复。

杭州机场高铁是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道,也是沟通沪浙皖苏核心区域,打造高效通勤走廊,实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系,建设“轨道上的长三角”的重要项目。此次初步设计的获批,为年底开工建设奠定坚实基础。

杭州交投集团供图

项目海宁观潮站(含)以南段全长约70km,其中桥梁段约55km,隧道段约13km,途经嘉兴海宁市,杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区,新设海宁观潮站、钱塘站及萧山机场站,接入绍兴北站。概算约338亿元。

9月23日起 温州这段高速通行有变化

因金丽温东延线与G15沈海高速拼宽路段施工需要,计划于2022年9月23日起至2022年12月31日对G15沈海高速主线部分道路实施限制交通措施,届时将对沈海高速台州方向南白象枢纽至大罗山隧道南进口路段实行借道通行,具体管制措施如下:

借道通行时间

9月23日至12月31日,全天实行借道通行,遇雨天、恶劣天气顺延。

借道通行路段

G15沈海高速往台州方向南白象枢纽至大罗山隧道南进口路段。

管制措施

①G15沈海高速往台州方向南白象枢纽至温州东部分路段,借道福建方向通行。台州方向的车流需从台州方向1754公里700米处改道口借道福建方向车道通行,至1753公里800米(原福向大罗山隧道前)前返回,通过隧道后,按车道向台州方向继续行驶;车辆在变更车道时注意安全,减速慢行。

②根据主线流量变化情况,管制路段会在台州方向温州南出口分流,或对2.5米以上大型车辆采取限制通行措施。

远端绕行

施工期间,根据主线流量变化会对于沈海高速台州方向温州南出口进行分流,或在沈海高速台州方向主线、温州南收费站入口往台州方向匝道、温丽高速温州方向转沈海高速台州方向匝道采用限高门架(限高2.5米)限制大型车辆通行,届时大型车辆需绕行温丽高速、绕城高速或提前绕行甬莞高速。

①经G15沈海高速往台州方向需绕行的车辆,建议从南白象枢纽分流点-G1513温丽高速-仰义枢纽-S10温州绕城高速北线一期-北白象枢纽-G15沈海高速,继续北上;

②或在G15沈海高速万全枢纽-S10温州绕城高速西南线往仰义方向-仰义枢纽-S10温州绕城高速北线一期-北白象枢纽-G15沈海高速,继续北上;

③或在G15沈海高速万全枢纽-S10温州绕城高速西南线往阁巷方向-阁巷枢纽-至G1523甬莞高速,继续北上;

④前往温州东需绕行的车辆,可在G15沈海高速温州南收费站或G1513温丽高速娄桥收费站下高速绕行地方道路前往,同时请注意地方道路沿途禁行标志。

本周六 舟山这条航线复航

沈家门(半升洞)至普陀山航线

将于本周六(9月24日)复航啦!

半升洞客运站

位于沈家门东侧,北邻东港,南临鲁家峙,东望朱家尖、普陀山,是舟山本岛与普陀各岛屿之间的旅游交通枢纽

该航线因半升洞码头改造

停航已有时日

目前

码头启用了客运站临时售票厅

面积约450平方米

旅客从售票厅

通过150米的临时海上栈桥

到达6号趸船码头后上船

航班安排

航线采用定时航班

周一至周五:营运7班

双休日及节假日:营运10班,首班07:00,末班16:00

* 航班采取预检功能,只允许当班旅客候乘,请旅客合理安排行程(具体时间以客运站公布为准)。

船票的价格?能刷卡吗?

目前,暂未开通普陀山居民、工作人员刷卡系统,舟山市民乘坐该航班需购买全价票30元/人,等同于普通旅客。

*市民也可通过舟山海星轮船微信公众号进行线上购票。

嘉兴首个扫码报警系统在沪杭高速上线

国庆将至,高速将迎来客流高峰。为更好地服务过往司乘,近日嘉兴首个扫码报警系统在省交通集团沪杭高速正式上线。

9月22日,在沪杭高速上,一辆轿车抛锚后,驾驶员李某报警时因为太过着急并不能说清楚所处位置。

沪杭高速监控指挥中心工作人员立即让驾驶员撤到护栏外,并指导驾驶员对护栏上的二维码进行扫码提交,同时根据定位信息迅速派出联勤力量前往处置。

据省交通集团高速公路嘉兴管理中心相关工作人员介绍,类似地点表述不清楚、甚至哪条高速都搞不清楚的报警电话,监控指挥中心经常会接到,导致工作人员要从多个监控去找警情发生处,耽误了处置时间。特别是晚上,由于受到路面照明度、车辆大灯影响,导致监控、行驶车辆视线不好,更是增加了路面的安全隐患。

在高速上多停一秒、就多增一分生命风险。遇到这样无法准确说明警情位置,或者还不知道报警电话的怎么办?

从浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心获悉,沪杭高速嘉兴段边护栏上目前每隔24米就设置有“报警二维码”,总共设置有6500个。

现在驾驶员朋友行驶在沪杭高速嘉兴段上如发生各种突发情况,只要扫描护栏上的二维码,并填写手机号勾选报警内容,点击“报警提交”即完成本次报警过程。

监控指挥中心报警平台会立即接到警情,准确锁定报警人的位置等信息,立即可以电话联系,同时调整视频监控锁定位置,远程引导做好安全防护措施,并同步联动高速交警、交通行政执法等联勤力量进行施救。事故点周边声光设施也将适时联动预警。这样不仅大大减少了事故车和驾驶员的在高速上的危险性,防止“二次事故”的发生,还提高了现场开展事故处理与救援工作的精准度和效率。

据了解,扫码报警系统对用户也非常友好,扫码后只要简单的填写电话号码等信息,就可以实现秒级提交。同时,支持安卓、苹果多系统,微信、支付宝、钉钉、浏览器等多种移动端扫码,真正实现“一键扫码 秒级报警”。扫码提交后,手机页面也会有车靠边、人撤离和其他安全等方面的温馨提示。

据省交通集团高速公路嘉兴管理中心相关负责人介绍,采用常规报警方式,拨通救援电话耗时长,弄清楚当事人所处的位置一般要三四分钟,并且很多时间用在了表述具体位置上,事发路段定位也不是很准确,遇到一些连在哪条路都不清楚的驾驶员,往往花费的时间更长,导致处置效率低,延误救援时机,而用手机微信“扫码报警”仅需短短的几秒,即可精准锁定司乘人员所在位置,大大降低了司乘人员的安全风险。