在目前的全球汽车市场，面对电动化转型，最纠结的汽车品牌，恐怕就是丰田了，从之前几年开始至今，丰田的掌门人丰田章男，就 不止一次在不同场合表达了对电动车的不屑、抵制。但是丰田作为全球销量最好的汽车品牌之一，面对电动化的大趋势，又不得不做出反应，所以我们看到的“景象”就是，丰田的掌门人一边在抵制电动车，丰田又不得不推出更多的电动化产品……
日前，丰田章男再次放话，美国市场电动车增长势头放缓，证明抵制电动车是正确的，电动车技术不行是事实。大家都知道，丰田在美国市场的市场份额是比较高的，所以美国市场的销量变化，在一定程度上具备一定的代表性。但是丰田章男从美国市场电动车销量增速放缓，便认为抵制电动车是正确的，多多少少有点“因信称义”了，那就是我（丰田章男）认为电动车销量增速放缓，是因为电动车不行，它就是不行！
不过面对丰田章男对电动车的抵触情绪，丰田汽车现任CEO佐藤恒志却并没有附和他的表述，而是表达了丰田汽车拥抱电动车的态度。10月25日，在东京车展开幕式上，佐藤恒志发表了15分钟的演讲，在此次演讲中，佐藤恒志并没有表达对丰田章男有关观点的认同，也就是混动动力技术和氢能源等其他技术也能帮助丰田实现碳中和的表态。
在谈及电动汽车时，佐藤恒志表示，电动车不仅环保，还能提供驾驶乐趣，也能提供多样化的体验，这就是等待我们（丰田）的未来！所以其实从佐藤恒志的表态来看，很显然，这位CEO并不认同丰田章男对于电动车的抵制态度，而是准备积极拥抱电动车，并且将其作为丰田接下来的发展重点。
事实上，在过去很长一段时间，丰田汽车对于电动车不是很积极的态度，已经让丰田在新能源汽车赛道偏离或者落后了太多。在丰田看来，电动车未必环保，丰田主推的氢能源汽车技术，才是最清洁的新能源汽车技术，而且就算是在过渡阶段，丰田的油混技术，也是更加现实、低成本的实现方式。
但是从全球新能源汽车发展的方向和趋势来看，毫无疑问，丰田希望可以成为主流的氢能源汽车技术和油混技术，被市场主流抛弃了，在全球范围内，绝大多数品牌和厂商都选择了电动车。而在我们国内这种发展更为激进的市场，纯电动车和插混车齐头并进，衍生出了众多电驱动产品，更是让丰田这样的厂商无所适从，基本上就属于在新能源汽车领域没有存在感了。
所以现在的丰田汽车，真的就处于一个非常尴尬的境地，首先丰田长期以来在燃油车领域建立的全球霸主地位，随着新能源汽车的持续冲击，有被分化瓦解的风险，而且由于新能源汽车的出现，丰田很多垄断性的技术，也已经没有发挥的余地，这让丰田非常不甘。同时，丰田自己在新能源汽车领域的创举，也就是氢能源汽车技术，也被大趋势绕过，成为了小众技术，至少目前的情况就是如此，对于丰田汽车来说，这一点的确让人难以接受。
所以在这样的情况下，丰田章男对于电动车的抵触和抵制，也是有一定道理的，毕竟从很大程度上来讲，这动了丰田的核心利益。而对于CEO佐藤恒志这样的职业经理人来说，丰田并不是自家的产业，所以让丰田拥抱新能源汽车，让自身的履历更加辉煌，是其中一个原因。而且这位新CEO也看明白了全球汽车发展的基本趋势，那就是电动化是不可逆的大趋势了，早早拥抱电动化，显然要比被逼无奈、没有退路时再转型，要明智得多。
因此，通过佐藤恒志的表态，我们大概其也看到了丰田内部正在发生的变化，那就是对于掌门人丰田章男来说，对于电动车依然呈现抵触态度，但是对于很多公司高管来说，已经看到了电动车是丰田必须要正视且做出成果的领域，而不是可有可无的存在。