说一说星纪元 ET怎么样，增程版本可以一直不充电吗？

A -整车架构、车身用料、底盘品质、智能座舱、驾驶辅助这些方面都没啥问题，较真点说的话，整车给人的品质感差点意思，这是奇瑞车的老问题了——不高级。要买这类车自然还是买纯电版，从技术角度看，增程一直是我们不太认可的动力形式（不在乎技术当然可以选增程），另外没有充电条件的话就更不推荐了，对尺寸要求不高，星途瑶光C-DM更合适，或者等等星途揽月插混版。

为什么现在的新车都是以增程和纯电为主，是不是在高速上增程的油耗跟油车一样甚至更高一点？

A -也不都是以增程为主，2023年新能源市场份额36%，包含了纯电、插混、增程，其中增程也只占少部分，主要是理想、问界几家造车新势力，起步晚，在动力架构方面没啥技术沉淀，所以选择增程这种开发周期较短的动力形式。从用户视角来看，真正好用的全场景新能源汽车，还得是正儿八经的插混车。

油耗的话，纯纯跑高速100-120km/h巡航，增程油耗（不用电池的电）肯定会比能维持在最高挡位的油车高，因为增程从发动机到发电机，再从发电机到驱动电机，都会存在能量损耗，而相同工况下的燃油车，基本可以视作发动机机械直驱状态，效率要更高。这其实也是插混车比增程车的优势所在，因为前者在高速工况也可以进入机械直驱状态。

吉利新缤越、奇瑞瑞虎5X和长安CS35PLUS该怎样选择？

A -都是比较入门的SUV，差别不会很大，个人更建议选择长安CS35PLUS，奇瑞瑞虎5X有些太老了，设计和配置都有些不够看，这一点没有缤越和长安CS35 PLUS做得好。理论上缤越和长安CS35 PLUS都能选择，个人觉得长安CS35PLUS相对来说配置/空间等各方面综合来看要均衡一些，所以主观更倾向于它。

请问用车比较少适合买电动车吗？可能一个星期就用车一次左右，七八公里，一年走两三次长途，充满电长期不开对电池寿命有影响吗？

A -一个星期7-8公里，我觉得连车子都没必要买，天气好就骑国标两轮小电动，天气不好就打车呗。一年一两次长途无非就是节假日往返老家，坐高铁也不是不行吧。如果确实觉得一辆车更方便一点，也不推荐纯电汽车，蓝牌的油电混动或者燃油车更合适，吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8，或者五菱星辰HEV、传祺影酷HEV都不错。

说说星纪元 ET，增程版可以一直不充电