极越员工还在等待解决方案。 图片来源：视觉中国
特约作者丨张雅萱 饶富英
编辑丨叶锦言
出品丨深网·腾讯新闻小满工作室
自12月11下午4点极越CEO夏一平通过线上会议宣布“极越进入创业2.0时代”至今，受影响的极越员工还在等待解决方案。目前，11月公积金等已经缴纳。
此前有消息称，员工赔偿方案将在12月17日确定。员工诉求包括12月工资、五险一金、N+1赔偿金、孕妇等合法权益。
有多位极越内部人士透露，“和夏一平谈判还在进行中，并未明确收到17日给解决方案的消息，网络消息不知道从哪出的。”
“从11日下午至今，极越的员工还在极越总部办公室里（位于上海叶城路）和夏一平谈判。目前除给员工11月的社保公积金交上了外，12月份的社保公积金，薪资，离职赔偿，目前没有实质性的方案出来。”有极越内部人士透露。
据另外一名极越内部人士透露，今天（12月16日）14点半左右，夏一平刚在内部回复：“各位，请大家耐心等待，目前工作组的工作还在努力的进行中，有了结果我第一时间在群里和大家同步。”
有多位极越内部人士透露，目前收到的最新的todo（待办项）还停留在14日凌晨。当时，夏一平在内部群里表示：
1、在百度吉利发布联合声明的基础上，百度、吉利已经建立了专门针对员工赔偿的应急小组，People（人力资源）团队已经基于全体员工名单和昨天提出的诉求（已经考虑了特殊群体情况），进行了赔偿测算；股东方和政府也进行了沟通，一起推动问题解决。
2、14日把赔偿测算方案给到股东双方，推动双方将就员工补偿方案进行初步审核反馈。
有极越内部人士透露，“截至目前，整个谈判过程中，只能紧盯着夏一平，通过他去推动百度和吉利股东方。现在极越遭遇现金流枯竭，何时能出详细方案还在等待。”
据公开资料显示，2021年3月，极越成立时，百度、吉利对极越的出资占比分别是55%和45%。2023年三季度，“集度汽车”改名为“极越汽车”，同时也发布公告称，公司股权结构发生改变——吉利持股提升到65%、百度的股份占比为35%。
据《21世纪经济报道》，65%、35%的股比，是当时极越临时注册的一家空壳公司——杭州极与越汽车科技有限公司里吉利、百度的持股比例。但实际上，极越在国内真正运营的三家主体公司——上海集度、北京集度、武汉集度，股权依然没有变更，主要董事长都是百度周毅，他是百度前任CFO罗戎的下一级。梁志祥也担任前后的股东，而在股东列表中，吉利方只有张权。
需要指出的是，被极越拖欠供应商款项的供应商已于15日发布《极越汽车供应商联合声明》，希望百度控股、吉利控股应对供应商欠款承担兜底责任，落款为“极越汽车全体供应商”。