程斌巡视检查停靠在存车场的动车。
●南充市融媒体中心记者 王治钦 文/图
2025年春运正在进行。在这场跨越山海的归巢之旅中,有一些人默默奉献,守护在“看不见”的地方,让这一路平安顺畅。南充北动车存车场站长程斌,便是其中一员。
1月23日上午10时许,刚刚在南充北站汇报完工作的南充北动车存车场站长程斌又马不停蹄地驱车20多分钟,往潆溪街道何家沟的存车场赶。春节临近,每天他都忙得脚不沾地。白天在存车场和南充北站之间来回跑,深夜还要处理停靠动车的交接工作。
“我们存车场是全封闭管理,难保没有谁好奇,想进来瞧瞧,因此每个死角都不能放过。”程斌告诉记者。他脚步轻快,一趟走下来,大约1个小时。一路检查消防设备设施,巡视存车场的防护网是否完好,有没有误闯的人和动物。808亩的占地面积,最短的线路都有700米,每隔4小时的全线巡视,对程斌来说,已是家常便饭。
程斌擅于在平常的工作中寻找到属于自己的浪漫。2024年12月24日,他精心呵护了两年的位于高坪区螺溪街道枣子沟村的螺溪线路所正式关闭,一草一木都成了他难以割舍的牵挂。如今在存车场门卫室前排列整齐的20多棵果树,都是他一个月前从那边移栽过来的,现在已经全部存活。
“都是我亲手栽种的,去年全都结果了,有桃子、李子、柑橘、车厘子……”程斌笑盈盈地告诉记者,桃李开花的时候,到时候再养几只鸡,存车场就热闹起来了。
夜间的存车场格外冷清。22时20分,程斌已经等候在铁轨边,不一会儿,从巴中驶来的D5125次动车带着温暖的灯光缓缓停靠,存车场迎来了一天中的高光时刻。程斌熟练地指引司机和随车机械师做好各项交接工作。同时对动车组的车门、车窗、车体进行巡视检查。23时20分左右,他终于可以休息会儿,1个多小时后,还有一对从重庆驶来的动车停靠,需要他的配合。24日凌晨4时30分,他就要从闹铃声中起身,忙碌到凌晨6时,将这两对停靠的动车送出存车场。
当前,存车场每晚只有两对回送动车组停靠。程斌满怀期待地说:“等成达万高铁通车,这里就热闹了,到时候会停靠更多动车。届时这里有春花秋实,有动车排排休憩,将会是另一番繁忙而美好的景象。”
存车场的工作是24小时制,从1月4日存车场正式投用起,这里就成了程斌第二个家。他和这里的4位保安吃住都在存车场。春节的脚步渐近,一个仅有5人的存车场里也有着别样的年味儿。
“我喜欢做菜,油盐酱醋和锅碗瓢盆一应俱全。每天都是自己起灶。”程斌笑着说,大家早就商量好了,腊月二十七,他们存车场也要热闹热闹,吃顿团年饭。自己拿手的回锅肉、芋儿鸡、麻辣鱼等大菜都要上桌。
当被问及半个多月没回家过夜,能否吃得上年夜饭时。程斌面带微笑说:“最近十多年,也就回家吃了一两顿年夜饭。坚守在岗位上,也能和家里人互相问候,心头照样温暖。”他还提到,最近他每周都要专门赶回去同家人吃一顿饭。22日晚和家人团了个年,然后赶到存车场等待列车入场。“和家人一起吃顿饭,是我觉得最温馨的时刻,吃完饭就觉得浑身充满了力量,又能精神饱满地投入工作。”程斌告诉记者,在这个春运期间,他将为每一趟动车的安全停靠和顺利出发保驾护航。