客户端
游戏
无障碍

9

评论

10

7

手机看

微信扫一扫,随时随地看

蛇我其谁|何小鹏,“傻人”有傻福?

说何小鹏傻,估计所有人都会反对。他和雷军都是号称“九头鸟”的湖北人——那不是一般的聪明。更何况,何小鹏是湖北黄石人,黄石中学那可是号称“学霸集中营”啊。

图片

是何小鹏说自己傻,不知是真谦虚还是假客气,反正就是说了,而且是在发布会上公开调侃的,那时还是全行业最惨的2019年,何小鹏率先提出“蔚小理”=“PPT造车”=“新势力三傻”,这三个词汇一直火到了现在。

在“三傻”中,长相帅气的李斌特别能融资,这些年赔了一千多亿还能搞到钱,简直就是钱多多确切地说是“借钱多多”

理想汽车的创始人李想特立独行、个性十足,而且善于玩转社交媒体,是让人又爱又恨但忍不住还想买他车的存在。

图片

最为普通的就是何小鹏了,如果说没特点就是他的特点的话,估计很多人不会反对。低调务实的何小鹏,颜值不够技术凑,是“三傻”中最有资格说自己是理工男的人。

三人当中,何小鹏的傻福是最为突出的,从他的人生履历中就能发现。

1977年11月,何小鹏出生于湖北黄石,一个普通的工人家庭。

1992年何小鹏进入黄石二中,1995年考入华南理工大学,1999年毕业于华南理工大学计算机专业。

图片

2004年何小鹏联合创立UC优视公司,2005年1月至2014年6月担任产品总裁。

2014年6月UC优视整体并入阿里,何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁等职位。

2014年年中,何小鹏拉着俞永福、YY创始人李学凌、猎豹创始人傅盛一起投资了一家汽车公司,最初品牌名叫橙子汽车,但因为商标没有注册下来,最终改叫小鹏汽车。

图片

何小鹏是这家汽车公司的创始人,也是投资者,但在最初的3年里,何小鹏只是出资,实际的操盘手是夏珩、何涛、杨春雷三人。

在创业的路上,何小鹏一路遇到的几乎都是贵人,这是很多人梦寐以求的。比如说中国首富丁磊、YY创始人李学凌、做投资的俞永福、以及好友兼老乡雷军,还有后来的蔡崇信、马云、符绩勋这些创投圈的大佬们,以及李想、李斌这些同行们。

图片

对普通人来说,遇到上述当中的一个并成为好友的话,很可能都能做出一番事业来,何小鹏呢,遇到的不是一个,而是一大串

当然,这也跟何小鹏的为人有关。他一直记得雷军说的那句话:把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的。

中国有句老话,慈不掌兵、义不理财。何小鹏的好脾气,也差点毁了正在困境中前行的小鹏汽车。

何小鹏在一次采访中曾说到小鹏汽车出现的内部问题 —— CEO 永远都是最后一个知道真相的人。

图片

在小鹏汽车的发展初期,何小鹏是以投资人身入局的,甚至在相当长的时间里,何小鹏都没有直接参与小鹏汽车的经营。夏珩、何涛和杨春雷才是小鹏汽车的实际创始人。

在2022年末,小鹏汽车的窘境甚至到了人尽皆知的地步。数据显示,小鹏汽车2022年亏损91.3亿元人民币,亏损幅度同比扩大87.2%。

图片

何小鹏说,那时候甚至一度不敢坐飞机,因为经常会收到来自陌生人的鼓舞,“坐次飞机三四个人跟你握手,说你要加油啊,心情是很难受。

为了让自己和公司都不再难受,何小鹏请来了“铁娘子”王凤英。后者雷厉风行地帮助小鹏料理内外“家事”。在短时间内,持家有道的王凤英便肃清流毒,一批高管随之出局。

2022年财报中的12位高管,到2023年9月只剩下了2位,如今两位联合创始人已经拿到了“终身荣誉”,体面离开。

图片

帮小鹏汽车走出困境的,除了一个女人,还有一款车。MONA M03,作为小鹏MONA系列的首款车型,凭借低价优势和出色的产品性能迅速走红市场。上市仅4个月,M03就完成了第50000辆整车下线,销量表现令人瞩目。

2024年12月31日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向全体员工发布了一封内部信,详细阐述了小鹏汽车2025年的宏伟计划,以及对于过去一年发展的总结反思。

在这封内部信中,何小鹏透露,2025年,小鹏汽车将推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型,这些车型的技术实力在整个行业中将没有对手。

何小鹏说,2025年将是小鹏汽车产品大年,全年几乎每个季度都会有重磅新品和改款与大家见面。这些新品不仅代表了小鹏汽车在技术创新上的最新成果,更是小鹏汽车数年磨一剑的“大杀器”。

图片

这些车型在技术实力、智能化水平、驾驶体验等方面都将达到前所未有的高度,足以让整个汽车行业为之震撼。

在回顾过去的2024年时,何小鹏坦诚地表示,这一年是很难忘的一年,也是“逆风前行”的一年。上半年,小鹏汽车经历了至暗时刻,销量表现不尽如人意。

然而,在下半年,凭借新车的连续推出和热销,小鹏汽车成功打破了历史纪录,实现了销量的快速增长。官方数据显示,2024年全年小鹏汽车累计销量为190068辆,同比增长34.23%。其中,下半年销量为138040辆,同比增长和环比增长均显著。

图片

再说几句

国人都知道“大鹏展翅”这个成语,何小鹏也有一个飞天梦,并为之努力过而且差点儿荒废了造车主业,好在他及时做出了调整。

尽管眼下的小鹏汽车已经走出了“至暗时刻”,但这只是暂时的,离上岸还有很长的路要走,等待何小鹏的将会是越来越残酷的生死之战。

免责声明:本内容来自腾讯平台创作者,不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。
举报
评论 0文明上网理性发言,请遵守《新闻评论服务协议》
请先登录后发表评论~
查看全部0条评论
首页
刷新
反馈
顶部