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首次轴距加长,全新宝马X3长轴距版售34.99万元起,理想L9不香了?

AI划重点 · 全文约1619字,阅读需5分钟

1.全新宝马X3长轴距版正式上市,售价区间为34.99-44.99万元,轴距首次加长110mm,达到2975mm。

2.与奔驰GLC和奥迪Q5L竞争,全新宝马X3长轴版在外观、内饰和动力上进行了全面升级。

3.此外,X3长轴版还将面临理想L9、蔚来ES7、问界M7等国产SUV的竞争。

4.全新宝马X3长轴距版内饰采用双调星辰蓝、双调摩卡色、双调赤焰红3种双拼色的内饰配色可选。

5.动力方面,全新宝马X3长轴距版搭载了2.0T发动机,并提供高、低功率两种版本可选。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

2月14日,华晨宝马旗下的中型SUV——全新宝马X3长轴距版正式上市,并推出了3款车型,售价区间为34.99-44.99万元。这款换代车型不仅外观和内饰焕然一新,同时轴距也首次加长了110mm,达到了2975mm,与宝马X5标准轴距版一致。尺寸的增加使得后排乘坐空间大幅扩展,后排座椅的厚度和长度也都增厚增长,能带来更舒适的乘坐体验。另外,xDrive25L豪华套装将于2025年5月开启交付。

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编辑视点:此次全新宝马X3长轴版的推出,不仅是国产版首次迎来轴距的加长,同时也同步海外车型对外观、内饰和动力进行了全面的升级,能更好的与老对手奔驰GLC奥迪Q5L相竞争。特别是与奔驰GLC相比,X3长轴版在空间和配置升级,以及科技感的营造上与时俱进,不过GLC则有7座版能提供更多选择,而奥迪Q5L则会在今年内推出换代车型再战。另外,X3长轴版还将要面临理想L9蔚来ES7问界M7等国产SUV的竞争。

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全新宝马X3长轴距版应用原石切割型面设计理念,更加注重光影的显示效果。全新前脸造型首次采用了分体式BMW环形光耀格栅,尺寸较之上一代更大、更具辨识度。内部采用了竖条+对角线的镀铬装饰来增加时尚感,同时传感器使用了隐藏式设计,在视觉上突破了纵横饰条与引擎盖筋线流畅连接,拓宽视野的同时也突显了更强的力量感。

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重新诠释的双L型天使眼大灯采用远近光一体式设计,光源逐级向外延伸进一步拉宽车头视觉宽度,同时LED日间行车灯相比经典的圆环造型更加锋利。另外,新车还可选装配置有自适应LED大灯(6000元,仅30L尊享型标配),以及蓝色M运动卡钳(6000元,25L不提供,仅30L尊享型标配)。

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车身侧面造型更显流畅和动感,D柱保留了经典的霍氏拐角造型,后门处也明显能看出长轴距的加长,以及还配有前后隆起的轮眉,新样式的双五辐轮毂。整车的长宽高分别为4865mm/1920mm/1664mm,轴距为2975mm,在标准轴距版基础上增加了110mm,与宝马X5标准轴距版一致。

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而全新箭羽型尾灯则与车尾融为一体,双L型光带形成力量感十足的“X”造型,这也将成为全新一代X3专属的风格特点,辨识度极高。另外,新车还提供有矿石白、碳黑、极速蓝、摩天灰、布鲁克林灰这5种配色可选。

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内饰方面,全新宝马X3长轴距版的内饰设计秉承了BMW“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念,提供了双调星辰蓝、双调摩卡色、双调赤焰红,这3种双拼色的内饰配色可选。座舱内还搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成一体式悬浮曲面屏,内部集成了BMW第9代iDrive系统,再配合环抱式交互光带,营造出简洁、科技的座舱氛围。

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中控台以及车门位置通过水晶装饰和氛围灯营造出很强的环绕包裹感,门板处的控制按键换为触控方式,进一步提升内饰质感。更值得一提的是,车内的全景星轨天幕也是一大亮点。星轨天幕的颜色能够根据不同的驾驶主题模式(My Modes)变换颜色,营造精致奢华的氛围与令人印象深刻的豪华体验。

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配置方面,全新宝马X3长轴距版配备了自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、全速自适应巡航、双区域语音识别控制系统、手机App远程控制、前排手机无线充电等功能。

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选配方面,全新宝马X3长轴距版提供了哈曼卡顿高端音响系统(6000元)、全景星轨天幕(7000元)、璀璨水晶质感内饰组件(5000元)、带动态效果的迎宾光毯(1000元)、驾驶员座椅电动腰撑(1000元)、带自动防眩目功能的驾驶员侧外后视镜(3000元)、方向盘加热(2000元)、车内摄像机(2000元)、5G网络能力(3000元)等可选配置,其中部分配置为30L尊享型的标配。另外,新车还提供了创新套装(选装价2.9万元),内含全彩平视显示系统(HUD)和自动驾驶辅助系统Pro(30L尊享型标配)。

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动力方面,全新宝马X3长轴距版搭载了2.0T发动机,并提供有高低功率两种版本可选。其中xDrive25L豪华套装的最大功率为140kW(190Ps),相比现款低功率车型提升了6Ps;两款xDrive30L车型的最大功率则为190kW(258Ps),比现款高功率车型提升了13Ps,并均与8挡手自一体变速器相匹配,以及还有四驱系统。另外,新车还配有BMW第九代横向动力学管理系统(QDM 9),能够减少车辆在弯道中的推头(转向不足)和甩尾(转向过度)现象。

(图/文 刘坎顺)

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