奔驰AMG GLC 43车型，作为为入门版本的性能车，虽然只有2.0T发动机，但仍提供了不错的性能体验，足以满足运动的需求。
具体来看，在外观方面，该车在前脸部分当然采用了AMG标志性的设计，多边形大嘴格栅直瀑式中网填充，双标布局等元素都不会缺席，左右两侧略微开眼的大灯组也得到延续，光源不算非常高级，显示的奔驰抠门的一面。前保险杠部分多段式的镂空装饰相当的复杂，有效地增强了运动感。
车身侧面标志性的跨界轿跑SUV线条进入了第2代，更加的动感流畅，镀铬装饰和低趴姿态形成呼应，体现出独特的奔驰设计。大尺寸的轮毂等元素当然不会缺席，堪称一大亮点。在车尾部分，大掀背式的尾门引出了翘起的小鸭尾，额外的尾翼增强了运动感，贯穿式的尾灯是轿跑家族的一大特征，弯折的红色灯带简洁而时尚，尾箱线条依旧较为规整，后保险杠部略带突出，加入了双边四出排气和镀铬装饰，显示了新能源车的姿态，也让整车的设计形成统一。
在内饰部分，最为醒目的可能是全车座位的红色安全带，刺激着驾驶者的运动神经，中控台面倒是没有那么激进，展翼式的布局碳纤维面板覆盖应该是主要的元素，打孔运动方向盘当然不会缺席，红色缝线工艺也增强了运动感，座椅有着运动的版型和安全带形成呼应，大面积打孔也增强了乘坐的体验。
在动力方面，当然是该车最大的重点，既然是GLC 43当然是2.0T发动机，配48伏电动机组成的轻混动总成，最大功率421马力，比老款的V6甚至还有一定的提升，最大扭矩500牛米，加上四驱系统，最终外媒实测0~96公里加速4.0秒，已经有着足够出色的水平，体验可一点都不入门。未来能有怎样的表现，非常值得期待。