在2025年全国两会上，全国人大代表、小米创办人兼董事长兼 CEO、金山软件董事长雷军公布了5项建议，其中一项提案成功吸引大众的目光，并冲上热搜。
据了解，雷军公布他的5项2025两会建议，包括关于加快推进自动驾驶量产的建议；关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议；关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议；关于优化新能源汽车号牌设计的建议；关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议；其中，关于优化新能源汽车号牌设计的建议引发网友巨大反响，迅速在网络上掀起热烈讨论。
在讨论雷军关于“新能源汽车号牌设计”的两会议案之前，我们先来了解新能源汽车号牌的发展史。
新能源汽车号牌最早诞生于2016年，当年为了更好地区分新能源汽车与传统燃油车，实施差异化交通管理，官方设计新能源汽车号牌式样，并向社会公开征求意见建议。当时，官方提供了三种不同样式的车牌设计，最终经过征求意见投票，选择如今我们看到的这款车牌设计。值得一提的是，目前全国通用的绿牌，是比亚迪设计的并有专利权。
从官方提供的三种新能源车样式来看，投票出来的车牌设计确实相对舒服一点，新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，上面是白色，下面是绿色。另外，与传统燃油车不同的是，新能源汽车号牌的号码增加一位，由5位升到6位。从设计理念来看，新能源车牌以绿色为主色调，是有着深刻的内涵。绿色，在大众的认知中意味着“环保”，将绿色应用到车牌上，象征着新能源汽车对环保事业的贡献。
那么为什么越来越多的网友认为当前的新能源车牌不好看了？其实，最根本的原因还是因为汽车产品的设计提升了，与2016年的风格完全不同，消费者的审美也在提升，车身颜色的不断优化，而颜色相对固定的绿色号牌与一些车体颜色搭配起来显得格格不入。以刚刚发布不久的小米SU7 Ultra为例，其推出的各种颜色极具冲击，但挂上新能源汽车号牌后，原本的高级感瞬间降低，这也是雷军此次议案引发热议的原因，直呼道出了消费者的呼声。
除了外观的不协调，现有新能源车牌在智能化功能方面也存在明显不足。据了解，新能源车牌仅仅是一块简单的铁皮标识，缺乏智能化功能。在车辆身份识别方面，传统车牌依赖人工肉眼识别或摄像头抓拍，效率较低，且容易出现误判。在违章实时提醒方面，车主往往要在事后通过交通管理平台或短信通知才能知晓违章信息，无法及时纠正行为。在交通信息查询方面，也需要车主主动去相关平台查询，不够便捷。
雷军在接受采访时表示，随着新能源汽车行业的发展，消费者对于外观造型越来越在意，我们现在使用的新能源号牌采用渐变绿，单独看的话还挺好看的，但是放在五颜六色的车型上，很多网民觉得有点不搭配，我在网上看到强烈的呼声。
雷军在“关于优化新能源汽车号牌设计的建议”中提到，随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。
随着科技的不断进步，新能源车牌将不仅仅是一个简单的车辆标识，更是智能交通体系中不可或缺的一环。其实，想要重新设计号牌也很简单，但当前的号牌设计沿用多年，新能源汽车发展多年，如何替换却是难题。有网友表示，大家都喜欢的新设计车牌。但旧车不换，继续沿用，新购全新车就可以上新款车牌，这样汽车市场还能注入能量。
你认为，当前的绿色号牌好看吗？你会选择什么颜色作为新能源号牌颜色？欢迎在评论区留言。
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