扬子晚报网3月7日讯 （通讯员 朱娜 高雨婷 包键 记者 王国柱）3月6日下午3：30，深国际靖江港1号泊位，迎来满载45800吨动力煤的巴拿马籍外轮“ACE WIN（王牌胜利号）”。这是深国际靖江港获得对外开放资质后靠泊的首艘外贸货轮，标志着长江黄金水道再添国际航运新节点。
图为巴拿马籍外轮靠泊深国际靖江港。朱其摄
该艘船长189米的外轮从俄罗斯一港口驶发，成功靠泊深国际靖江港后，经由码头3台卸船机同时作业，货品进入皮带传输设备，最终运往港区腹地的钢结构全封闭大棚。卸载、运输等港口作业依托数字孪生技术，在智能远程操控中心得以1:1还原。“整个卸运过程实现了高度自动化、智能化，预计18个小时完成卸载。”深国际靖江港调度运行部副经理张维方介绍。
作为江苏省“十四五”重点水运工程，总投资22.8亿元的深国际靖江港于去年正式开港运营，拥有2个10万吨级长江干线码头，可全天候满足5万吨级海轮靠泊和10万吨级海轮减载或乘潮靠泊。今年1月27日，深国际靖江港获得了对外开放资质。深国际江苏兴旺物流有限公司副总经理梁涛表示，此次外轮首靠对深国际靖江港具有里程碑意义，是港口板块轻重资产协同的重大突破，促进港口货种结构从单一内贸散货向“国际大宗散货”双轮驱动升级，不断提升大宗商品集散效能。
为确保首艘外轮顺利靠泊接卸，深国际靖江港成立了专项保障工作组，通过“一船一策”精准制定靠泊计划与应急预案，依托智能化码头管理系统和全流程精细化管控体系，统筹人、机、物等作业资源。靖江市商务、海关、边检、海事、引航等单位提供一站式服务，实现船舶靠泊、联检、货物报关、人员监管等环节无缝对接，保障高效完成作业任务。
“接下来，企业将不断优化国际航运服务能级，提升行业竞争力，进一步助力靖江外向型经济高质量发展。”深国际靖江港负责人表示。
校对 石伟
