3月7日，广汽传祺宣布旗下传祺向往S7正式开启预售，涵盖两大系列共五大车型版本，价格区间为20.98万至24.98万元，享受国家补贴后价格低至19.48万至23.48万元。此外传祺向往S7在预售期间还推出了五重超级预售权益，详情请见下图：
极具辨识度的动态大灯
传祺S7向往的外观基于“藏锋于润”设计语言打造，前脸采用封闭式中网的设计，上方配备了2618mm全球最长天际线智能前灯带，并搭载由2248颗灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语，整个大灯系统研发历时18个月。
侧面整体造型方正硬朗，采用了悬浮式车顶及隐藏式门把手设计。车身的长宽高分别为 4900、1950、1780mm，轴距为 2880mm，拥有同级最高车身和200mm最大离地间隙，满足用户对家用SUV大空间和高通过性的需求。
车尾的环绕状贯穿式尾灯内部运用了熏黑处理，两侧的多横幅式光源点亮后很有辨识度。D柱的能量呼吸灯可通过呼吸灯的频率来显示车辆充电状态。新车提供了东极抚远、南极徐闻、西极喀什和北极漠河四款以祖国大陆的四个极点为灵感的车身配色。
灵感源于自然美学的座舱设计
传祺向往S7的车内采用双拼配色，整体设计较为简约，配备双辐式多功能方向盘和隐藏式空调出风口，氛围灯的设计灵感源自极光。
AI智能座舱由8.8英寸悬浮仪表盘和15.6英寸中控屏组成，内置高通8295芯片和ADiGO 6.0系统，支持四音区智能语音交互，还可与华为AR-HUD联动，支持手机、平板、智能家居设备无缝流转。
传祺向往S7的车内采用大五座布局，前后排座椅均采用Nappa真皮座椅，并带有通风、加热、按摩功能，其中后排右侧座椅还带有电动升降腿托。另外后排座椅靠背可调节至137度，并支持4/6放倒，放倒后行李厢空间可达2050L。
搭载广汽自研端到端无图智驾
传祺向往S7将基于广汽传祺EV+平台打造，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，并提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验；其中发动机的最大功率为118kW，单电机版搭载170kW的驱动电机，系统综合功率288kW，官方0-100km/h加速时间为7.9秒，CLTC纯电续航里程分别为205km；四驱版本还增加了一台80kW的后电机，系统综合功率368kW，官方0-100km/h加速时间为5.8秒，CLTC纯电续航里程分别为180km。
新车还搭载广汽自研的端到端无图智驾，匹配广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器于一身，能实现无图全场景、有路就能开、全国都覆盖的智能驾驶体验。
写在最后
作为传祺向往车系高阶智能第一车，传祺向往S7的诞生就源自对美好出行的向往，不仅继承了EV+平台增程、插混双模并行的优势，同时还拥有了广汽自研的ADiGO PILOT智能驾驶和ADiGO SPACE智能座舱。凭借传祺向往S7领衔的向往车系向高端市场全面进军，广汽传祺必将跻身国内汽车市场“第一梯队”。