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预计年内建成通车!广东史上最长高铁,串联7城,最新动态

距离通车又近一步图片
近日,广湛高铁新安隧道顺利贯通
至此,广湛高铁全线50座隧道
已全部贯通
项目建设取得突破性的进展
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这条广东史上最长高铁
计划年内建成通车
通车后,将大幅缩短
东莞到粤西地区的时空距离
广州中心城区⇌湛江中心城区
可实现90分钟互达
那从东莞到湛江
最快两个多小时就能到了


新安隧道位于肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇境内,为单洞双线隧道,全长1932米,隧道最大埋深约98米。新安隧道地层为变质砂岩及花岗岩结构,其中全风化花岗岩遇水易软化、崩解,还有6处浅埋段,埋深范围均在11米以下,是广湛高铁项目风险较大工点之一。
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记者还从云浮市交通运输部门获悉,跨越云浮市新兴县与阳春市,全长30.68公里的广湛高铁四标段,目前正全力推进各项施工任务。截至目前,该项目的主体工程已全部完工。


据了解,广湛高铁四标段的铺轨工作进展迅速,最高日铺轨量可达6公里,按照当前的铺轨速度,轨道铺设预计将在3月中旬到达云浮市,并于7月上旬实现云浮段全线贯通。







广湛高铁




广湛高铁自广州交通枢纽广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,最终引入湛江北站(含),线路全长约400公里,设计速度350公里/小时。

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广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。

距离通车越来越近
期待!



来源 | 广东交通、湛江日报

编辑 | 汪慧君

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