在纽北赛道、上海国际赛车场及加州 Laguna Seca 赛道先后缔造纪录后，Taycan Turbo GT with Weissach Package 于巴西圣保罗的 Interlagos 赛道再创佳绩。这是保时捷第四度在第四个大洲以这部为赛道而生的电动跑车写下纪录。
3 届 IMSA 冠军暨 3 次 Daytona 24 小时耐力赛冠军的 Felipe Nasr，于 2025 年 2 月 5 日驾驶 Taycan Turbo GT，在全长 4.3 公里的 Interlagos 赛道跑出 1 分 42.1 秒的成绩。这项新纪录不仅比 2022 年 Taycan Turbo S 创下的 1 分 49.8 秒快了近 8 秒，甚至比 911 Turbo S 创下的量产车纪录（1 分 43.087 秒）还要快近 1 秒。这条赛道融合高速与技术弯道，也伴随明显的高低起伏，十分考验驾驶技术与车辆性能。
保时捷厂队车手 Nasr 表示：在赢下 Daytona 24 小时耐力赛后，能够立刻来到 Interlagos 驾驶 Taycan Turbo GT 无疑是一场难以置信的体验。我早已预料到它会有强劲的加速与惊人的扭力，但真正让我印象深刻的是这部车全面的卓越表现。我在进入主直道前的「Curva do Café」爬坡时启动 Attack Mode，车辆出弯时已达时速 272 公里。而在「Curva do Sol」出弯后，时速迅速突破 200 公里，进入后方的长直线赛道。
Interlagos 赛道的正式名称为「Autodromo José Carlos Pace」，这里不仅是巴西 F1 大奖赛与 FIA 世界耐力锦标赛（WEC）的主场，更因巴西传奇车手 Ayrton Senna 在 1990 年代初期的辉煌战绩而享誉全球。
自 2024 年 5 月起，Taycan Turbo GT 便接替 Taycan Turbo S 的角色，成为电动方程式锦标赛安全车。由葡萄牙籍车手 Bruno Correia 驾驶的 Taycan Turbo GT 是 FIA 世界锦标赛中最强劲的安全车。每场赛事皆配备两部 Taycan Turbo GT 安全车，其中一部为 Taycan Turbo GT with Weissach Package。这些车辆均配备完整安全设备与高科技通讯系统，轮流担任主安全车或备用安全车的角色。
此次圣保罗是 Taycan Turbo GT 在全球多条赛道缔造纪录的延续。保时捷测试车手 Lars Kern 曾于世界各地的不同赛道创下三项纪录。最近一次是在 2024 年 10 月，他以 2 分 11.28 秒的成绩刷新上海国际赛车场的纪录，这也是该赛道首次官方认证的单圈纪录。
2024 年春季，Kern 于加州 Laguna Seca 赛道以 1 分 27.87 秒的佳绩，缔造道路合法电动车的最快单圈纪录。在此之前，他驾驶该车型的原型车以 7 分 07.55 秒的惊人成绩，刷新纽北的级别纪录。相较于 2022 年 8 月 搭载性能套件的 Taycan Turbo S Sport Sedan 创下的纪录，快了足足 26 秒。