工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 李国瑞
日前，记者从中铁一局获悉，潍宿高铁建设取得新进展，站前3标首孔预制箱梁成功浇筑，标志着该标段箱梁预制生产正式启动。
箱梁浇筑作业
据悉，潍宿高铁站前3标全长34.1公里，施工单位中铁一局诸城梁场承担着标段内934孔箱梁的预制及架设任务。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的关键一环，建成后将极大地缓解京沪高铁的运输压力，为京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的协同融合架起高速桥梁。
来源：工人日报客户端
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工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 李国瑞
日前，记者从中铁一局获悉，潍宿高铁建设取得新进展，站前3标首孔预制箱梁成功浇筑，标志着该标段箱梁预制生产正式启动。
箱梁浇筑作业
据悉，潍宿高铁站前3标全长34.1公里，施工单位中铁一局诸城梁场承担着标段内934孔箱梁的预制及架设任务。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的关键一环，建成后将极大地缓解京沪高铁的运输压力，为京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的协同融合架起高速桥梁。
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