2月份的销量报表已经出来了，作为农历的一月份，由于大家都忙着过年，各大车企在这个月的销量都有所下滑，但是横向对比，爆款还是爆款，比如说大众迈腾，在2月份的销量达到了12192辆，在农历正月能有这样的销量，足以说明许多问题。
迈腾之所以如此受欢迎，一方面是因为大众的品牌力和迈腾的口碑，市场越是下行，越考验一款车的口碑和影响力，而大众迈腾可以说是国内颇具影响力的一款B级轿车了！另一方面，迈腾的性价比确实很不错，迈腾在终端的售价为13.99万-22.39，性价比确实非常的抢眼。
首先从外观颜值上看，迈腾的整体造型延续了家族式的设计语言，带给人中庸、大气、内敛的风格，比较适合行政和商务使用。对于我这样已经30岁的人来说，我还是比较喜欢大众迈腾，中网和下进气口采用上下平行的双幅式设计，使得前脸在视觉上显得又宽又扁，中网大量使用镀铬装饰件，两侧LED大灯也很精致，黑色车漆也泛着熠熠生辉的金属光泽，看上去很有质感。
尾部造型看上去比较饱满、圆润，简单的尾灯、双排气筒，大众logo下方还有MAGOTAN英文缩写，如果去掉两侧的镀铬标志，看上去就像是辉腾一样，很气派。侧面造型比较优雅，前倾后仰的车身姿态搭配流畅的车顶、笔直的腰线和多幅式铝合金轮毂，营造出轻盈、动感的一面。
座舱的设计也很耐看，大量软性材质包裹结合钢琴烤漆面板、镀铬装饰、菱形打孔真皮，在纯黑色主色调的烘托下显得很有品质，尤其是中间石英钟，带来一丝奢华气息。而在配置上，大众迈腾起步有6个气囊，出众版的次顶配有9个气囊，尊贵版和至尊版则有10个气囊，这两款车还有缺气保用轮胎，此外像是全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统都是标配。
尺寸上，以最新的出众版车型为例，其车身长宽高分别为4866mm、1832mm、1479mm，轴距长度为2871mm。迈腾的实际空间利用率很高，就拿后排空间来说，我的身高1米8,、体重80公斤，应该算是高大的男生了，坐在后排腿部空间也有接近四拳，能翘起二郎腿，长途伸个懒腰、活动活动更是不在话。
相比较同级别的日系车来说，我觉得迈腾在舒适性的营造很用心，明显不在一个档次，尤其是做工用料很考究，摸起来柔软细腻很上档次，填充物也比较扎实，由于坐垫的宽度更大，坐上去也具有不错的支撑性，此外像是隔音、减震都很不错，底盘调校属于偏舒适的调性，但是过弯的时候，又没有摇摇晃晃的感觉，更何况迈腾还配有座椅加热/通风、哈曼卡顿音响、氛围灯、三温区空调等配置。
再来看一下动力系统，迈腾仍旧保留了1.4T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩为250牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。此外，2.0T发动机的最大功率分别为186和220马力，峰值扭矩分别为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。底盘部分，新车采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
如果从家用的角度出发，比如说经常带着家人旅行，迈腾还是一个不错的选择，这款车的空间在这个级别无出其右，舒适性也很不错，外观也很有品味，操控性能比同级别日系强，加上亲民的价格，还是很有性价比。
