小鹏再夺第一！极狐进榜。
2025年第10周（3.3—3.9）周销量榜单公布。本周，小鹏以0.85万辆的成绩获得冠军，理想以0.73万辆位居第二，二者销量差距扩大至1200辆。蔚来没有上榜，极狐0.22万辆上榜占据第十席。
小鹏以0.85万辆的周销量拿到冠军。凭借MONA M03和P7+两款车型的热销，小鹏2025年初多次超越理想，第8周销量差距扩大至1100辆，第10周销量差距进一步扩大至1200辆。并且，小鹏2025年1、2月份的销量均超过3万台大关，蝉联新势力月度销量冠军。另外，备受期待的新款小鹏G6和G9将于3月13日正式上市。
在今年全国两会期间，小鹏汽车董事长何小鹏聚焦人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶保险、低空经济四大领域提交四份建议，从技术创新、法规完善、场景应用到保险保障，为产业发展建言献策。
理想以0.73万辆位居第二。销量和上周完全一样，都是0.73万辆，但名次掉了一位，说明新势力头部的排位竞争还是相当激烈。最新消息，理想将推出L系列及MEGA的智驾焕新版本。另外，理想计划在7月正式发布其首款纯电SUV理想i8，这都有望进一步推动订单增长。
小米汽车本周销0.62万辆，排名第三。近日小米SU7 Ultra推出，短短几天就收获超过2万的订单，实力强悍。目前，小米汽车还有超15万台汽车处于排队交付状态。一个让人捏把汗的数字，小米目前的订单量已经远远超出了现有生产线的承载能力，产能提升已经迫在眉睫。
零跑（0.59万辆）、深蓝（0.46万辆）保持稳定输出，验证了"高配低价"策略的有效性。二者凭借15-20万元主流价格带的精准卡位，构建起抵御头部品牌下探的护城河。并且，零跑10日发布的全新车型B10，预售1小时订单就突破1.5万台，后期有望名次再上升。
问界双车焕新，M8、M9预售开启后带来了强势订单增长，目前，问界M8小订量突破4.7万台，问界M9小订量突破2.3万台。依然具备重回新势力前三的绝对潜力。
此外，因为蔚来和乐道的销量数据分开统计，蔚来和乐道均没有登上单周销量榜前十。但是二者加起来，本周销量达近3000台，同比增50.43%。
3月10日，36氪发布《蔚来掀起变革风暴：每一分钱投入都要听到回响》报道，蔚来正在深入推动组织变革，这是一个及时且正确的事情。直面问题挑战，蔚来正在改变，期待越来越好。
组织变革的消息一出，今日蔚来港股涨超8%，最高涨幅12%，市场对蔚来的改变给予积极反馈。
蔚来和乐道如果合并一起计算，将稳稳居于榜单，这是不是也说明，蔚来和乐道应该合并，就如同极氪与领克，智己和几何一样呢？拳头攥起来才更有劲，榜单排名尚且如此，更何况采购、营销的其他领域呢？