3月14日，一根长度约3000米的三段式钢铁“吸管”稳稳插入南海东部白云气田番禺30-1气田井筒中。这是南海东部气田首次成功应用双级速度管柱措施工艺，凭借该“吸管”的超强“吸水”能力，实现气井稳定生产，日产量达16万方，预计新增技术天然气可采储量近1亿立方米。
这个神奇的钢铁“吸管”是速度管柱。它是天然气井生产时井筒内下入的小直径管柱，对井筒内流体起节流增速的作用。其基本原理是通过下入较小直径的连续油管到原生产管柱中，利用专用设备悬挂在井口或井筒中，形成新的生产管柱。
“小”油管有“大”作用
番禺30-1气田已服役16年，所采出的天然气通过长距离海洋管道，输送至位于珠海经开区高栏终端，再经由专业处理后通过天然气管网输送到粤港澳大湾区的燃气电厂、工业企业和居民家中。
气田开发进入后期，出现气井产能下降、井筒携液能力不足等问题。白云气田研究人员摸清气藏剩余潜力，解开多段变径井筒携液难题，创新性提出更换小尺寸油管，使用双级速度管柱措施工艺。该工艺通过在气井原生产管柱内插入尺寸更小的速度管柱，减小井筒过流面积、增大气体流速，让气井携液能力大幅提升330%，使气井更加稳定地生产。
国内首秀连接器 “搭桥”
研究人员结合大位移气井井筒结构，综合考虑工程难度和吊机承载能力，经过广泛调研与论证，实现国内海上气田首次引入速度管连接器工具。这种特殊工具以“铆钉+卡瓦”的连接方式，通过快接螺纹结构实现两根连续油管快速对接，具有密封性好、抗拉强度高、耐高温、耐高压的特点，确保井下管柱连接的稳定性和可靠性。
面对新工艺、新工具、气井作业压力高、井控风险大等诸多挑战，作业团队优化作业流程，通过“开井下入速度管、逐级提产降摩阻、提前打通堵塞器”的策略，有效降低下推阻力，确保连续油管下入预定深度，最终连续油管成功坐封，作业如期圆满完工。
双级速度管柱工艺的成功应用为海上气田高效开发积累了宝贵的作业经验。目前，白云气田正继续积极应用新方法、新工艺、新技术，加强气田高效开发。
文｜杨雪薇
图｜受访者提供