不少车主在车辆需要维修保养时，都会首选4S店，主要就是图个放心。不过让南京车主周先生意想不到的是，自己的捷豹轿车在4S店花了178500元维修之后，却发现一些关键的零部件竟然根本没有更换，而且许多维修结算单上标注“已经更换的原厂配件”，实际换的竟然都是副厂配件！
第三方检测显示：
有旧件未更换、使用副厂配件
周先生告诉江苏广电总台荔枝新闻中心记者，这辆捷豹XJ2.0 i4典雅商务版轿车购买于2013年，总价70多万元，一直挂在自己公司名下使用。
2023年3月14日，公司员工小李驾驶这辆捷豹轿车，在溧水东庐山服务区附近遭遇了一起6车连环追尾事故。
“车头损失比较严重，目测整个引擎盖已经有一些起翘了，然后地上有一些液体，应该是里面的某些部件有流出来，大灯应该是有裂痕。因为车头引擎盖有一些变形，所以里面的部件应该都有一些损失。”小李说。
事故发生后，小李赶紧和公司报备，联系了车辆投保的保险公司。之后，南京中捷汽车销售服务有限公司的一位工作人员赶到现场，将车辆拖到这家捷豹4S店进行维修并告知小李，后续的理赔手续4S店会联系保险公司相关人员进行处理。
然而小李说：“保险公司没有过来，一直都是4S店陪我们处理整个流程的，包括现场去交警大队责任认定，最后4S店帮我们把车子拖走，都是他们去整个负责的。”
2023年5月13日，车辆维修完毕，4S店的维修结算单显示，维修费用共计178500元，由保险公司全额打款给4S店。
周先生告诉记者，车子取回之后就很少使用，2023年年底，他在用车时发现，车辆方向盘转动吃力，驾驶时抖动和噪音都很大，和维修前的车况差别很大，于是将车辆送到汽修厂进行检修。汽修厂表示，转向助力泵漏油了，并询问车是否被修过。得知修过并且是花了将近18多万元修的后，汽修厂提醒，有一些明显没修过的东西在车里，让周先生到4S店里问下。
南京中捷汽车销售服务有限公司表示，之前的维修没有任何问题，而且车子已经开走这么长时间，出现任何问题他们概不负责。
2024年4月，周先生又向江宁区市场监督管理局进行了投诉，江宁区市场监督管理局土山路分局建议周先生找有资质的第三方检测机构对车辆进行检测。之后，周先生请合肥市楠鹏机动车鉴定评估有限公司对车辆进行鉴定，并由安徽省巢湖市公证处全程公证，检测结果让他大吃一惊。
周先生：
很多保险公司已经核定的核了价的原厂件，他使用的是非原厂件。比如大灯，他使用的非原厂件，数额很高，像两个大灯都有三万多元，将近四万块钱了。还有保险公司也核了价了，钱也给了4S店了，但是4S店没有采用新的配件。不说是原厂不原厂了，就压根没有采用新件，用的还是老的原有车上的旧件。
合肥市楠鹏机动车鉴定评估有限公司出具的机动车鉴定意见书显示，车辆的左右大灯、前保险杠骨架、空滤滤清器软管维修均使用了非原厂件；空气进气管、进气格栅边框、支架VIII（罗马数字8）、右侧机盖锁等均使用了旧件未更换。
另外，记者还发现，本应更换的散热器，上面竟然还贴着保险公司的旧件回收标签！记者查阅了保险公司的机动车保险损失确认清单，这些配件涉及的总金额为6万多元。
捷豹4S店：管理有问题
或是个别人“偷梁换柱”
178500元的维修费，实际施工中竟然有三分之一和4S店的维修清单不符，周先生认为这种行为涉嫌欺诈。拿着第三方检测机构出具的鉴定意见书，他再次找到南京中捷汽车销售服务有限公司。
捷豹4S店的一位负责人表示，周先生公司的这辆捷豹轿车当初维修时，所有配件都是由捷豹总部统一出库的，出库记录也没有问题。
南京中捷汽车4S店负责人：
那就有可能偷梁换柱了呗。我出了配件和安的不一样，无非就有可能是出现这种了，出了库了没给客户安东西。这个事儿它说大可大，说小在我这它也不叫啥事儿，对不对？但我能解决的，就是比如说你这车未来的保养或者修车，我去给你想想办法。
在捷豹4S店，周先生还找到了当初在零件报价订货单上签字的工作人员，但这位工作人员表示，单子上的字并不是他本人签的，“我写字没那么好看。那个时候我是跟到人家后面干，就是人家有个大师傅。”
而这位工作人员所说的那位大师傅，现在已经离职。捷豹4S店的负责人最终表示，可以协助周先生解决，但并没有给出具体方案。
南京中捷汽车4S店负责人：
我不推卸责任，有可能在过程中出了问题，但这不是我的问题，是这个公司的问题，或者公司之前的管理问题。我现在只能说去承担，我找那个人，或者在你起诉的时候，我也会一步一步地查，我也被骗了。我有可能把当时谁修的，都把他叫到法庭上去，那售后都烂成这样了，那些人在职的不在职的我都要找他。
保险公司：
将加强理赔员监管
并对事件展开调查
事实上，保险公司车险理赔有着严格的规定，理赔人员除了在要在车辆维修前对车辆损失进行现场勘验之外，理赔金额较大的案件，维修结束后还应当进行复勘，此外一些价值较高的配件还要进行旧件回收。那么，6万多元的配件没有按照维修清单施工，捷豹4S店是如何过得了保险公司这一关的呢？
记者：理赔员你是不是要核实，这个车子到底有没有把它新的东西装到位呢？
保险公司工作人员：我们对车辆的整体超千元的肯定是复勘的。
周先生：最后我车上用的还是旧件。
保险公司工作人员：那肯定是4s店去操作某些问题的，我们不可能说定损员就一直盯到这个案子上面的。您换没换，这个螺丝有没有换，这个支架有没有换，他不可能是这么去细致地去对照的。
4S店和保险公司双重失守，让消费者的信任荡然无存，这背后暴露出的问题，是整个车险维修领域存在多年的乱象，相关部门是不是应该出来好好管一管呢？