汉密尔顿在澳洲大奖赛排位赛表现平平，他表示没有预料到自己会落后杆位多达0.9秒。
7届世界冠军汉密尔顿在墨尔本首次代表法拉利参赛。法拉利赛车在3节练习赛表现不俗，勒克莱尔都能取得前3名，汉密尔顿则不断熟悉法拉利的赛车，一度被认为将会与迈凯伦争夺分站冠军。
不过到了周六下午的排位赛，两部法拉利都无法挑战头排位置，只能从第4排开始正赛。汉密尔顿曾在Q2后段于T13打滑，在Q3的最佳时间是1:15.973，将从第8位起步，队友勒克莱尔则排在第7。
相比之下，迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里包办头排，杆位得主诺里斯更是比第3名的维斯塔潘快接近0.4秒，并领先汉密尔顿 0.877秒。此外，拉塞尔甚至中游车队的角田裕毅和阿尔本都击败了法拉利。
赛后汉密尔顿在接受采访时表示，对自己首次驾驶法拉利进行排位赛的表现感到满意，指自己仍在适应新环境和新赛车，但也承认排位赛的状况也比预期更具挑战性，尤其是与迈凯伦之间的巨大差距。
从第一节练习开始，汉密尔顿就一直位居队友勒克莱尔后面，但他能持续缩小与队友之间的差距，两人在Q3的单圈时间差距是0.218。对此汉密尔顿指出勒克莱尔已经效力法拉利多年，自然更加熟悉车队和赛车，强调目前的重要的是找出赛车的问题所在。
汉密尔顿明天可能还会面临另一项挑战，因为天气预报显示明天很有可能下雨，这会影响车手的发挥和策略安排，而汉密尔顿从未在雨中驾驶过法拉利 SF-25赛车。
“明天会是一场挑战，因为我从来没在雨中开过这部车，甚至还不知道法拉利在湿地条件下用什么设定。所以今晚我都要去研究这方面的事项，明天又会是一次新的学习体验。”
澳洲大奖赛将在北京时间周日12：00举行。大家认为法拉利明天能否登上领奖台呢？