1.深圳城际铁路建设取得新进展，深大城际、穗莞深城际、深惠城际大鹏支线三条线路距离开通又进一步。
2.深大城际深圳段工程开足马力，预计2026年建成，全线设地下站11座，连接深圳与惠州大亚湾。
3.穗莞深城际前皇段超级总部站至1号工作井区间左线盾构顺利完成二次始发，距离隧道全线贯通更进一步。
4.此外，深惠城际大鹏支线关键工程之矿山法隧道双线正式贯通，大鹏站附属结构进入围护结构施工阶段。
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深大城际
✅最新信息：
近期，深圳公共资源交易中心发布公示深圳机场至大亚湾城际，深圳机场至坪山段工程客票系统设备及服务采购项目进度更新，深大城际深圳段工程开足了马力，明年通车有望。
✅线路设置：
深大城际起于🚏深圳机场，终至🚏惠州大亚湾，全线14站，其中深圳段11站，惠州大亚湾段3站。全线长度86.9公里，设计速度每小时160公里，投资规模约526亿元。
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
（以实际建成为准）
穗莞深城际
✅最新信息：
日前，穗莞深城际前皇段超级总部站至1号工作井区间左线盾构顺利完成二次始发，标志着项目施工进入新阶段，距离隧道全线贯通更进一步。
✅线路设置：
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于福田区皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里。
全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
▲穗莞深城际前皇段线路示意图（以实际建成为准）
深惠城际大鹏支线
✅最新信息：
近日，深惠城际大鹏支线迎来了两项新进展：
关键工程之矿山法隧道双线正式贯通；
大鹏站附属结构正式进入围护结构施工阶段，据悉这是深惠城际大鹏支线首个进入附属结构施工的车站。
✅线路设置：
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4km，设计时速为160km。
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，设新大存车场。
▲深惠城际大鹏支线平面示意图
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▌编辑：柯南（吴德祯）