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李嘉诚甩卖巴拿马运河港口,给美送“遏华”牌,中国航运危险了?

李嘉诚突然把巴拿马运河港口卖给了美国财团,引发了香港媒体的激烈批评,国务院港澳办官网还罕见连续转发了批评李嘉诚的文章。

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这个事,从商业的角度来看,李嘉诚在面临地缘政治风险之时大规模甩卖资产回流现金,对他的商业帝国来说算是正确选择。不过站在国家民族的角度来看,李嘉诚在中美竞争激烈之际,一声招呼都不打就甩卖了对中国极为重要的港口,尤其是那两个位于巴拿马运河两端的港口,将让中国的航运业面临重大地缘政治风险,甚至使中国的的各类远洋船只面临被卡脖子的危险局面。因此,他被怒斥为“跪低”、“背叛”,被骂真的一点都不冤。

港澳办官网转载的第一篇批李嘉诚的文章,是《大公报》的《莫天真勿糊涂》。文章写道:

李嘉诚旗下的长江和记实业称与美国贝莱德牵头的财团达成原则性协议,拟向该财团出售旗下和记港口集团80%的资产。转让其持有和运营的分布于23个国家的43个港口,包括巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。

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特朗普今年1月刚就职便指中国在控制巴拿马运河,高调宣称美国要“收回”来,必要时不惜动用军队。赶在特朗普第一次作国会演讲前夕,上述消息被释放出来。这一切难道只是时间上的巧合?

文章还说:

这笔交易达成后,贝莱德集团完全可能配合美国对华打压政策,提高中国货运停靠成本,挤压中国航运企业份额。同时这个交易也使中国企业多年经营的港口网络出现重大缺口,进而使海外发展利益被美国蚕食。

据外媒报道,美国智库战略与国际研究中心学者就认为这个交易是美国在与中国全球竞争中取得的“重大胜利”,那些反华政客更将其视为“夺回战略枢纽”的关键一步。

因此,李嘉诚被骂唯利是图、见利忘义,漠视国家利益、民族大义,背叛和出卖全体中国人,网友的这些情绪表达是完全可以理解的。

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第二篇批李嘉诚的文章,是《大公报》的时评,《伟大的企业家都是铮铮爱国者》。

文章强烈质疑李嘉诚的那笔交易:

为何如此轻易将这么多重要港口转让给不怀好意的美国势力?表面宣称的商业行为暗中藏着怎样的政治算计?所谓“精明”的交易有没有考量国家民族利益?这般选择是否在助纣为虐、贻害中国和世界?

文章还写道:

如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质,选择与之共舞、倒行逆施,或许一时可做成“大交易”、赚到大钱,但最终是没有前途,更会背上历史骂名的。

有些朋友会问,巴拿马运河远在地球另一边,对中国很重要吗?简直太重要了。

巴拿马运河是全球航运的咽喉要道,全球6%的海运贸易经此通行,对于贸易大国的中国尤为重要。2023财年,通过巴拿马运河的货物中,来自中国的货物有2500多万吨,运往中国的货物有3900多万吨,总计超过6400万吨,占比高达22.7%。

巴拿马运河承载着中国与拉美国家60%以上的海运贸易量,对保障中国与相关国家的贸易往来、稳定全球供应链具有重要作用。

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一旦美国方面控制巴拿马运河,相当于控制了中国与美洲国家贸易的咽喉。接下来,如果美国要给中国船只涨价怎么办、刁难中国船只怎么办,极端情况下禁止中国船只通行怎么办?李嘉诚把港口卖给美国,相当于拱手送给美国一张足以对付中国的极厉害的牌。

前几年多家媒体报道,李嘉诚把自己的国籍从加拿大籍改回中国籍。再次我们不得不问一下李超人,您卖港口给美国财团的决定,真的是对的吗?真的没有其他选择了吗?

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