乐山新闻网记者 周柳
农村公路是保障群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。截至2024年底，我市已建成农村公路里程1.53万公里。
今年是新一轮农村公路提升行动开局之年，如何进一步推动“四好农村路”提质扩面，加速构建“互通邻县、覆盖乡镇、通达村组、衔接园区”的农村公路网络？
一线直击
美丽乡村路建设跑出“加速度”
幸福美丽乡村路建设，是推动乡村振兴、改善农村人居环境的重要举措。
走进井研县乐石路研城街道高滩街口至竹园镇石牛段幸福美丽乡村路高滩中桥施工现场，记者看到旧桥主体已全部拆除，工人们正进行新桥桩基础土石方作业；而在门坎镇石门小桥工地，随着最后一片梁板精准落位，架梁工作圆满收官。项目技术负责人张波告诉记者，乐石路右侧路基挡防工程已完成60%，高滩中桥主体力争汛期前完工，7月初全线路基贯通，确保12月底通车。
施工现场 井研县融媒体中心供图
宝五镇至千佛镇瓦子坝段幸福美丽乡村路施工现场同样热火朝天，运输车穿梭、大型机械轰鸣，低洼路基填筑高效推进，力争6月份完工投用。
施工现场 井研县融媒体中心供图
记者了解到，井研县今年在建续建的幸福美丽路共31.53公里，这些道路也是南部粮油环线交通走廊的重要组成部分。建成后将进一步完善区域交通网络，显著提升沿线村镇的通行能力，为农产品运输和农业产业发展提供有力支撑。同时，项目的实施也将有效改善农村人居环境，促进乡村经济发展，为乡村振兴注入新动能，助力农民增收致富。
攻坚破局
五大维度发力破解建设难题
乐山作为农业农村重点发展区域，农村公路建设面临点多、线长、面广的复杂挑战。日前，市交通运输部门公布全市农村公路建设计划，从覆盖广度、通行效率、产业融合、审批提速、安全保障五大维度发力，为乡村振兴注入强劲动能。
今年，全市拟投入11亿元资金，聚焦30户及以上自然村（组）通硬化路工程及美丽乡村路建设，计划新（改）建农村公路334公里，着力破解群众出行“最后一公里”难题。通过大力推进“新三通”项目，集中攻坚163公里自然村通硬化路建设，预计助力250个自然村实现硬化路通车，推动4个乡镇通三级公路，织密农村交通网络。
沙湾区四峨山村农村公路 市交通运输局供图
在交旅融合方面，将积极投身大峨眉交旅融合先行示范区建设，重点打造五通桥区西石路、峨眉山市双龙路等一批产业路、旅游路、资源路。充分发挥交通建设的引领作用，深度挖掘区域旅游资源，带动产业发展，实现交旅产业协同进步，赋能乡村振兴。同时，还将围绕优化前期、加速项目落地，以及严守质量底线等方面下功夫，持续深入推进农村公路基础设施建设，大力提升安全保障能力，确保完成141公里农村公路安全生命防护工程建设任务，完成4座危（病）桥的改造工作，守护农村群众出行安全。
记者手记：
路通业兴，绘就振兴新图景。从机械轰鸣的施工现场到阡陌纵横的乡村路网，从农产品运输的便捷通道到交旅融合的产业纽带，农村公路正成为乡村振兴的“先行官”。
修通一条公路，发展一片产业，致富一方百姓。随着乐山覆盖更广、品质更高、功能更强的路网体系加速成型，一幅“因路而美、因路而富”的乡村新画卷正在徐徐展开。
