1.蒙古国总理奥云额尔登向国家大呼拉尔主席阿玛尔巴亚斯格楞递交了一份关于中蒙两国跨境铁路建设的协议法案。
2.该跨境铁路将成为连接中蒙两国的第二条主要铁路通道，项目完成后，蒙古国铁路口岸通关能力预计将增加一倍，煤炭出口量将从目前的年均8300万吨提升至1.65亿吨。
3.与此同时，蒙古国总统呼日勒苏赫访问波兰，双方强调在农业、采矿业和基础设施建设等领域有着广泛的合作潜力。
4.此外，韩蒙两国的代表已同意加强在稀有金属和其他关键矿物供应链方面的双边合作。
5.然而，蒙古国议会主席开始对英国进行正式访问，强调英国是蒙古国的“第三邻国”，也是蒙古在欧洲的重要合作伙伴。
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刚从中国拿到想要的东西，依然惦记着所谓“第三邻国”政策的蒙古国，就接连与三个国家互动，释放出了不同寻常的信号。中蒙两国的合作事宜，会因此受到干扰吗？蒙古国如此大张旗鼓地搞“第三邻国”，又是想得到什么好处呢？
奥云额尔登
近日，蒙古国总理奥云额尔登，向国家大呼拉尔主席阿玛尔巴亚斯格楞，递交了一份关于批准中蒙两国，就嘎顺苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路建设、煤炭销售，以及提高塔旺陶拉盖煤矿产能的协议法案。
奥云额尔登直言，该协议一旦获得通过，将帮助中蒙深化企业层面的合作，随之而来的基础设施建设工程，也将按照协议条款正式启动。
据蒙方透露，这条跨境铁路，将成为连接中蒙两国的第二条主要铁路通道。项目完成后，蒙古国的铁路口岸通关能力，预计将增加一倍，从而使煤炭出口量，从目前的年均8300万吨提升至1.65亿吨，增加近一倍。
奥云额尔登提交法案
这不仅对蒙古国的煤炭产业是一大利好，还将显著提高其经济收益，据估计，煤炭销售收入每年将因此增加15亿美元。
除此之外，该项目的实施，也为中蒙之间潜在的其他铁路合作项目，铺平了道路，并揭示出两国在能源和基础设施领域合作的巨大潜力。
值得一提的是，上个月，奥云额尔登与国家大呼拉尔主席，先后访问了中国，并与中方高层，进行了深入会晤。而奥云额尔登到访的重点议题，就是这条跨境铁路项目。在当前两国关系日益紧密的背景下，中蒙高层的这一系列互动，无疑为两国的双边合作，开辟了一条“致富之路”。
然而，在中蒙项目即将开工之际，蒙古国却突然向三个国家，释放出了不寻常的合作信号。
蒙总统访问波兰
不久前，蒙总统呼日勒苏赫到访波兰，双方高层强调，波蒙两国在农业、采矿业和基础设施建设等领域，都有着广泛的合作潜力。随后，两国关系也提升到了全面战略伙伴关系。
此外，据韩国通商产业资源部透露，韩蒙两国的代表，已经同意加强在稀有金属，和其他关键矿物供应链方面的双边合作。韩方声称，此次合作将有助于蒙古国，开发本国的矿产资源，并帮助韩国稳定供应链。
与此同时，蒙古国议会主席也已经启程，开始对英国进行正式访问，这是蒙古议长第一次到访英国。
蒙方还特别在声明中强调，英国是蒙古国的“第三邻国”，也是蒙古在欧洲的重要合作伙伴，而此次访问的关键目的，就是扩大英蒙之间的关系与合作。
蒙高官访英
从蒙方的一系列动作不难看出，在与中国积极加强合作的同时，蒙方依旧没有放弃所谓的“第三邻国”，想要摆脱对中俄这两个邻居的依赖。
实际上，中国已经连续十几年，蝉联蒙古国最大贸易伙伴的位置，两国有着强大的合作潜力。短期看来，中蒙的跨境铁路合作，并不会因为蒙方的小动作有所动摇，但蒙方也应该摆正自己的态度，而不是在求着中国搞合作的同时，不忘靠着与“第三邻国”合作，去彰显所谓的“独立性”。