1.葡萄牙和加拿大对从美国采购F-35战斗机表示犹豫，德国军事专家也对购买F-35战斗机表示担忧。
2.印度在考虑购买F-35战斗机时，面临运营和维护挑战、美国政策的不确定性和技术转让问题。
3.然而，如果印度继续达成采购F-35的协议，可能会导致交付速度加快，使印度在巴基斯坦之前获得隐形战斗机。
4.作者认为，印度在签署任何协议之前都必须仔细权衡成本因素与替代平台对比，彻底评估F-35与印度现有机队和基础设施的互操作性。
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印度《欧亚时报》网站3月19日发表文章，称葡萄牙和加拿大对从美国采购F-35战斗机犹豫不决，德国的军事专家也对购买美国F-35战斗机表示担忧，这些事态发展对印度来说既是挑战，也是机遇。
作者指出，印度的担忧包括运营和维护挑战、美国政策的不确定性和技术转让问题。购买F-35战斗机的国家通常会对高昂的运营成本、维护复杂性和可靠性问题表示担忧。如果像加拿大这样拥有强大北约供应链的国家都会出现问题，那么没有建立F-35生态系统的印度可能会面临严重的后勤噩梦。
印度在历史上一直与美国限制性的对外政策作斗争（例如美国《通过制裁对抗美国敌人法》（CAATSA）对俄罗斯的反制）。如果加拿大和葡萄牙在美国的影响下重新考虑采购F-35，那么印度潜在的F-35采购协议也可能会附带外交条件。此外，美国也不太可能分享技术。
从好的方面来看，这些国家取消F-35订单可能会打开F-35的生产空间，如果印度继续达成采购F-35的协议，可能会导致交付速度加快，这意味着印度可能会在巴基斯坦之前获得隐形战斗机。巴基斯坦正在寻求获得中国制造的歼-35隐形战斗机。此外，洛克希德·马丁公司可能会在印度合同的定价或支持协议上更加宽容。采购数量有限的F-35战斗机可以作为印度国产AMCA战斗机计划的垫脚石，在印度发展自己的AMCA计划之前，提供宝贵的第五代战斗机的使用经验。
战斗机采购项目中需要考虑成本与能力的权衡。F-35和F-22等高端第五代战斗机提供了无与伦比的性能，但价格高昂。更具性价比的替代品，如F-16或“鹰狮”战斗机，可能缺乏一些先进功能，但对许多空军来说仍然是可行的选择。各国必须决定是优先考虑尖端技术，还是选择能力略有下降但更庞大的机队。
多用途灵活性与专业化的权衡：许多现代战斗机，如F-35和阵风，被设计为能够执行空对空、空对地和电子战任务的多用途平台。这种灵活性降低了机队的多样性，但可能会导致特定性能的妥协。决策者必须权衡单个多用途平台是否满足他们的需求，或者是否需要专用的飞机。
国产与从外国采购的权衡：各国面临着在发展国产战斗机项目和从外国供应商采购之间的战略选择。印度的“光辉”和AMCA等项目，以及韩国的KF-21等项目促进了自给自足，但需要大量的研究和工业基础设施投资。购买外国喷气式飞机可以确保即时的能力，但可能会导致对外部供应商的依赖。
印度面临不断变化的威胁和财政限制，进行战略权衡将决定其空中力量的有效性。通过采用创新技术和促进国际合作，印度可以实现最佳平衡，确保运营完备率和财务可持续性。
印度传统上更喜欢像“阵风”和苏-30MKI这样允许定制的非限制性平台。尽管F-35拥有先进的隐形和网络技术，但美国对它的用户实施了严格的控制机制。如果德国、加拿大和葡萄牙这些与美国有着良好关系的北约盟友都犹豫不决，印度在签署任何协议之前都必须加倍谨慎。然而，最大的问题仍然是印度是否应该考虑采购F-35战斗机。在分析了前面提到的因素后，即使交货时间表更快，目前的答案也是否定的。
作者的结论是，要使F-35成为印度的选择，必须解决几个关键问题。其中最重要的是技术转让和支持国产战斗机开发的问题。运营战斗机的主权至关重要，因为美国施加的任何限制措施都可能压低印度整合国产系统和进行独立升级的能力。印度必须仔细权衡成本因素（包括采购、维护和全生命周期费用）与替代平台对比。鉴于美国过去的制裁和出口限制措施可能会影响机队的可持续性，地缘政治的可靠性是另一个关键因素。最后，必须彻底评估F-35与印度现有机队和基础设施的互操作性，以确保它们能无缝集成，而不会造成过多的后勤负担。
