总部设于英国的豪华品牌宾利，日前不仅公布了他们 2024 年的财务状况，以及电气化的进程，还在新闻资料尾声中透露、他们将在 2025 年推出现行第 4 代 Continental GT/GTC 和 Flying Spur 的入门车型，且同样将采插电式油电动力布局。
尽管 2024 年只交付 10,600 辆新车、较 2023 年 (13,560 辆) 减少 21.5%，但是因为有高达 70%的客户选择 Mulliner 客制化新车，所以每辆新车的收入来到了品牌新高，于是去年推出两款全新大改款车系 (Continental GT 和 Flying Spur) 的宾利，仍旧连续第六年获利，利润为 3.73 亿欧元、投报率 14.1%。
此外，持续推动电气化转型的宾利，正在为他们最古老的 Pyms Lane 工厂进行翻新，使其能成为 2027 年推出之品牌第一款纯电动车的生产基地。
值得一提的是，虽然原厂并没有透露太多信息，但是他们在新闻资料的尾声中已透露、将在 2025 年推出现行第 4 代 Continental GT 和 Flying Spur 的入门车型，且一样会配置原厂称为超高性能混合动力系统 (Ultra Performance Hybrid powertrain) 的 4.0 升 V8 插电式油电动力，但动力输出将有所调降、配备亦会调整，价格上也会更有竞争力。