1.美国总统特朗普宣布波音公司获得美国第六代战斗机合同，命名为F-47。
2.F-47实验版本已飞行近五年，全尺寸原型机在第一任特朗普政府末期试飞过。
3.特朗普承诺，F-47将能与无人驾驶飞行器协同作战，这是军方关注的重点。
4.然而，波音公司在下一代“空军一号”项目上成本超支和延误，特朗普曾对此表示批评。
5.此外，波音公司生产的F-15EX和F/A-18战斗机分别是空军和海军的主力平台。
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据美媒3月21日报道，周五，美国总统特朗普与国防部长皮特·赫格塞在白宫椭圆形办公室联合发表讲话时宣布，五角大楼已决定推进下一代战斗机项目，该战斗机被命名为F-47。
特朗普表示：“在我的指示下，美国空军正在推进世界上第一架第六代战斗机，即第六代，世界上没有任何东西能与之相提并论，它将被命名为F-47。”
特朗普宣布，波音公司已获得美国最新战斗机的合同，F-47的实验版本已经飞行了近五年。
在第一任特朗普政府末期，空军承认已经试飞过该战斗机的全尺寸原型机。
特朗普宣布：“在经过美国几家顶级航空航天公司之间严格而全面的竞争后，空军将把下一代空中优势平台的合同授予波音公司。”
直到现在，该项目一直被称为“下一代空中优势”（NGAD）。但特朗普显然是在提及自己的总统任期，他说这架飞机将被命名为F-47。通常，飞机的命名是由空军宣布的。
特朗普说：“这是以前从未有人见过的东西，而且这个项目已经筹备了很长时间。”
特朗普还承诺，F-47将能够与无人驾驶飞行器（UAV）协同作战，这是军方关注的重点，尤其是在美国看到乌克兰和俄罗斯有效地使用无人机进行相对廉价的长途攻击，并部署无人机群以压制空中防御之后。
特朗普说：“这架飞机能与无人机一起飞行。它能与许多、许多无人机一起飞行，你想让它和多少架一起飞都行。这是一项新技术，但它不会独自飞行。它能与许多无人机一起飞行，你想让它和多少架一起飞都行，这是其他任何飞机都做不到的。”
将F-47项目授予波音公司是空军的决定，但特朗普对这一宣布的庆祝有些出人意料，因为他曾多次批评该公司。
特朗普曾指责波音公司在下一代“空军一号”项目上成本超支和延误。特朗普在2月表示：“我们正在获得一架新的‘空军一号’，如果波音公司能最终完成这个该死的项目的话。”波音公司领导层表示，他们将努力加快交付进度，但该项目“没有灵丹妙药”。
根据政府问责办公室（GAO）的报告，波音公司为空军承担的另一个重大项目，KC-46加油机预计比原计划全面投产的时间要晚七年多，这与特朗普政府更快、更高效地生产系统的目标相去甚远。
几十年来，波音公司一直是美国轰炸机机队的主力生产商，从二战时期的B-17和B-29，到20世纪60年代下线且至今仍在服役的B-52。如今，波音公司生产F-15EX“鹰”式和F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，这两种机型分别是空军和海军的主力平台。这些战斗机最初是由麦道公司设计的，该公司于1997年与波音公司合并。
波音公司最后一款完全自主设计和生产的战斗机是P-26“玩具枪”，该机型于1932年首飞。波音公司还设计和生产了X-32联合攻击战斗机，但最终输给了洛克希德·马丁公司的F-35“闪电II”战斗机。
去年年底，空军暂停了关于如何推进第六代战斗机的决定。空军在12月表示，当时的空军部长弗兰克·肯德尔将把这一决定推迟到特朗普政府时期。
“下一代空中优势”项目旨在生产美国军方的第六代战斗机，比成本超支和延误严重的洛克希德·马丁公司F-35“闪电II”战斗机更新、更先进。
埃隆·马斯克曾批评F-35战斗机，转而主张使用无人机群作为更便宜、更有效的武器。马斯克在11月的社交媒体上表示：“与此同时，一些白痴仍在建造像F-35这样的有人驾驶战斗机。”
当洛克希德·马丁公司于2001年10月获得F-35战斗机合同时，这家武器制造商表示，该项目将耗资约2000亿美元。该公司首席执行官承诺，F-35将“有能力且价格合理”，并将“按时、按成本”生产。然而，二十多年后，根据政府问责办公室（GAO）的报告，由于军方“计划减少其使用量”，该项目的总成本已超过2万亿美元。