奔向“独一无二”：F1上海站七日速写｜前线

懒熊

2025-03-23 19:38发布于北京

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1.今年F1上海站首次迎来中国车手周冠宇，他在巡游环节与观众互动，引发全场欢呼。

2.正赛中，迈凯伦强势夺冠，澳大利亚车手皮亚斯特里名列第二，法拉利车队位列第五、第六。

3.由于中国市场的快速增长，今年F1中国站入场人数达到22万人次，女性观众占比达到33.8%。

4.此外，今年F1推出了新的F1 Academy女子赛事，中国站为其揭幕战，吸引了众多女性观众关注。

以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

周冠宇首次坐进法拉利在上赛亮相，这可能是今年中国站的最佳镜头之一。当然，他坐的并不是F1赛车。

这是今年回归中国站的车手巡游环节。在正式比赛开始前，20位正式车手沿着发车直道的红毯，登上了一辆由重型卡车拖挂的巡游车，绕场一周向所有观众致意，但引得全场观众喝彩的却另有其人。

在巡游车后方，只见一辆深色的法拉利敞篷跑车驶过赛道，周冠宇靠坐在后座的顶部，挥手向所有主场车迷打招呼，所到之处，看台上的欢呼声经久不息。尽管没有担任正式车手，但中国站依然是属于周冠宇的主场。

随后进行的正赛有精彩的瞬间，但始终没有太多悬念，强势的迈凯伦名列一、二，自称有1/16中国血统的澳大利亚车手皮亚斯特里夺冠。受到大量中国车迷支持的两台法拉利位列第5、第6，不过，汉密尔顿在昨天拿下首次冲刺赛冠军已经让Tifosi们感到快乐不已。

懒熊体育今年再次在F1中国站这周在上海四处走访，以下是我们今年的一些赛道外的观察。

22万人次，

“法拉利主场”和女子赛揭幕战

为了准备今年的F1中国站，周冠宇又当了一回空中飞人。

新赛季开始前的3月9日，周冠宇就已经出现在黄浦江的一艘游船上，为今年的中国站拍摄宣传片。而到了3月18日，澳大利亚站结束仅仅两天，周冠宇就出现在了上海北外滩的格子旗嘉年华，与中国车迷见面，并邀请一些观众上台进行互动游戏。

一天后，周冠宇又来到西岸梦中心的PUMA门店，出席一场直播活动。由于队友勒克莱尔先行到了另外一个场地，大部分粉丝根本不知道周冠宇的到来，当周冠宇从地下车库走出来打招呼时，现场只有零星几个车迷。这或许会是他们关于周冠宇最独家的一次体验。

▲周冠宇在北外滩格子旗嘉年华

“我这次回来更多的是参加个人和车队的活动。包括很开心去到格子旗嘉年华，因为去年没有这个会场，今年所有人包括游客都可以去打卡游玩。我觉得这是推广赛车文化很重要的板块。”周冠宇向懒熊体育提到了这次回到上海的行程，中国站的一些变化让他很开心。

同样的变化也发生在赛场里。

今年新增的赛场车手见面会让车迷们备受期待。尽管这个环节大多安排在早上，也没有现场屏幕以外的通知方式，但是在周六上午，当周冠宇身穿法拉利T恤在周六上午出现时，上千位车迷已经将见面会的区域围得水泄不通，让人仿佛回到了去年的中国站。

因为周冠宇的加入，以及汉密尔顿的转会，本身就拥有庞大粉丝群体的法拉利车队在今年的中国站几乎等同于主场作战。从看台上一眼望去，随处可见一抹抹的红色，而在主看台中央，汉密尔顿中国车迷会的方阵更将整片区域变成了红色的海洋。车迷陈先生向懒熊体育表示，自己从舒马赫时代就是法拉利的粉丝，但还从来没在中国站见到这么多法拉利车迷。

▲摄影：汤俊聪

“以前法拉利车迷基本上就是戴个帽子，但现在大家手上都拿了很多东西。”陈先生说。

他指的“东西”，就是许多车迷自制的周边：汉密尔顿、周冠宇的头像立牌、车手号码、印有车手宠物的发饰，以及各种“梗”二创，距离揭幕战的澳大利亚才过去一周，新的梗已经被许多行动力超强的车迷制作成背心、塑胶板和小饰品，继续在赛场里和同好交换。这也难怪国外的网友在社交媒体上对此评论称：“中国、日本和意大利的车迷是最有创造力的。”

这些创造力来自于新车迷的加入。根据尼尔森体育的数据显示，F1在2024年创下了8.265亿人的车迷总数纪录，其中中国市场的增长率以39%冠绝全球。而久事体育的数据则显示，今年中国站的入场人数达到了22万人次，其中女性观众占比达到33.8%。

女性对赛车运动的参与不仅体现在车迷消费当中，F1在今年推出了新的F1 Academy女子赛事，共有7站比赛，中国站是该赛事的揭幕战，这也是今年中国站系列赛事最大的变化之一。中国车手师炜作为Hitech TGR车队的外卡选手参赛，在比赛前收获了大量关注。在周六F1赛事结束后的时间段，不少车迷来到P房外与车手们互动。

与封闭的F1不同，刚刚起步的F1 Academy使用由F4赛车改造的统规车型，没有太多技术秘密可言，她们的P房就设置在往年F4赛事的地方，距离F1赛场的商贸区仅有一道围栏。这使得赛车迷可以近距离接触她们，而车手们也非常耐心，澳大利亚车手Joanne Ciconte足足为车迷签名、合影了近20分钟，直到车队工作人员把她带走，并劝车迷们明天再来。