梅赛德斯技术团队正在发动一场针对迈凯伦的技术升级，车队工程总监肖夫林（Andrew Shovlin）亲口证实，银箭军团即将对W16赛车实施首次性能升级，目标直指目前围场最快的MCL39赛车。
在中国大奖赛后的内部简报中，肖夫林坦言：“迈凯伦可能是目前围场内最强的对手的对手。”数据显示，尽管梅赛德斯暂列车队积分榜第二，但与迈凯伦的圈速差距仍达到惊人的0.3秒。尤其令工程师们夜不能寐的是，迈凯伦赛车在轮胎管理和高速弯角展现出的恐怖稳定性。不过沃尔夫保持谨慎乐观：“我们与领跑者的差距并非遥不可及。”
据悉，梅赛德斯本次的升级将重点解决W16在慢速弯牵引力不足的核心缺陷。技术团队从迈凯伦的成功中获得灵感，重新设计了后悬挂几何结构，并优化了底板前缘设计。更令人期待的是，18岁新星安东内利将在铃鹿迎来职业生涯第三站比赛，这位意大利天才的反馈被认为对升级验证至关重要。肖夫林透露：“他对赛车的理解远超同龄人，在模拟器中的数据已经接近拉塞尔。”
随着日本、巴林和沙特阿拉伯的三连背靠背比赛临近，梅赛德斯正面临赛季首个关键节点。技术总监阿里森指出：“这三场比赛将揭示升级的真实效果。若W16能在铃鹿这条难度颇高般的传统赛道证明自己，不仅将重振车队的冠军雄心，更可能彻底打乱迈凯伦的领跑节奏。”