2011年前后，台湾“经营之神”王永庆离开人世3年后，他留下的传奇产业——台湾岛内最大民营制造业集团台塑企业，却一年内7起大火事故，让他创下的神话大为失色，甚至被认为是墓地风水有问题。
7起事故都来自台塑石化的云林麦寮“六轻”厂区，这个包含了30多座大中型工厂的超级工程，曾以超级成本管控、超级盖厂速度与超级效率和效益震撼全球石化业，也是王永庆乃至整个台湾工业界的骄傲。
王永庆曾有一个著名的“鱼骨理论”，大意是企业内部任何事物的成本都可以一一拆解，进而从最源头实现最佳成本控制，而且任何资源都应一鱼多吃，每根鱼骨、每片鱼肉都要吃干榨净。
“鱼骨理论”的本义是对人事与物料皆锱铢必较，以达到避免浪费、节省成本，资源效率最大化的目的，但“六轻”的一连串爆炸，不但炸怒了周围的民众和当局，也炸出了台塑“鱼骨”的另一面：
为了成本，他们省了安全投入，连保安都配备不够，以至于爆炸总在夜深人静时发生；为了成本，他们发现管道渗漏却不彻底检修，而是哪里漏就先把哪里堵住再说；为了成本，就算漏了他们也能拖就拖，能攒就攒，因为集中处理才更有效率……
甚至，从建厂开始，为了成本，他们就不断把价格打下来，海边的工程，原本该用“更好的材料”来防止管线锈蚀，但为了成本，他们自信地不按新加坡、日本等同行的经验走，用了其他更便宜的材料。
“鱼骨理论”，不但变成了不能省也要省的“劣骨理论”，甚至还变成了不能凑合也要凑合的——“偷工减料”。
但很多工，是不能偷，很多料，是不能减的，很多货，不一定便宜就无好货，但太便宜了就的确容易无好货。
你今天节省了成本，明天就要多付出代价。
这两年，大家经常讲什么是高质量，我以为，“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢省物力”就是高质量。
否则，你再高科技，高制造，它也是低质量。
就好比这造车，就好比这智能驾驶……第一重要的，不应该是把价格打下来，而应该是要把命给留下来。