工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 王鑫磊 郎艳玲
日前，伴随大秦铁路涿鹿站新的联锁设备成功启用，由中铁三局承建的涿鹿车站及区间信号设备大修工程顺利完成。
大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路。此次改造是自1992年大秦铁路开通运营以来首次进行信号设备升级，并首次运用道岔缺口检查和油压油位监测、区间逻辑检查、电缆成端监测、智能电源屏等智能化系统，全方位保障铁路运行安全。
大秦铁路信号设备大修一期工程主要涉及大同、阳原、涿鹿、沙城东、北辛堡五个车站的信号大修施工，中铁三局承担的涿鹿车站及区间信号设备大修工程线路全长51.05公里。为保证大修工程的顺利进行，项目部共投入400余名作业人员，历时160分钟，完成了27组道岔、104架信号机、182个轨道电路区段等室内外设备的联锁试验，实现了“零误判、零误时、零误差”。
来源：工人日报客户端