4月7日，随着7台大型养路机械开始对京广铁路新乡至安阳区段的线路进行施工作业，标志着国铁集团郑州局今年京广、瓦日铁路第一阶段集中修正式启动。
京广铁路是贯穿我国南北的重要铁路大通道，客货运输极为繁忙，瓦日铁路则是连接中国东西部的重要煤炭资源运输通道。为有效缓解高负荷运转之后的线路设备压力，使其恢复良好性能，确保管内京广、瓦日铁路安全畅通，国铁集团郑州局于4月7日18时至5月19日18时进行今年管内京广线第一阶段集中修，集中修范围为安阳至孟庙区段，共安排35个天窗（铁路“天窗”是指在列车运行图中预留的一段没有列车运行的时间段，专门用于铁路线路、信号设备、接触网等设施的检修、维护或施工），五一期间（4月29日18时至5月6日18时）停止施工；4月7日18时至4月27日18时进行今年管内瓦日线第一阶段集中修，集中修范围为长子南至台前北区段，共安排20个天窗。
集中修期间，国铁集团郑州局计划完成管内京广铁路大修换轨73.582km、成段更换轨枕28.425km、更换道岔28组、线路打磨314km等任务；计划完成管内瓦日铁路线路清筛44.8km等任务。除了清筛、换轨、线路打磨等工务作业，电务、供电等多部门的集中检修、全面检查也同步推进，各类固定设备得到深度“体检”和大范围“升级”。
据悉，京广、瓦日铁路第一阶段集中修各项任务完成后，将进一步提升线路设备质量和运输效率，为铁路安全畅通筑牢坚实基础。
（总台记者 王涛 李恩浩）
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