当其他车企还在为中年消费者的油盐酱醋精打细算时，王传福早已化身科技猎手，将瞄准镜对准了年轻人的钱包。

比亚迪打出新王牌，三款“青春猎杀者”产品横空出世，正在对年轻人的钱包进行“甜蜜暴击”。

1. 年轻人第一辆硬派SUV

硬派SUV车型，比亚迪旗下的产品其实也不少了，例如仰望U8、豹8、豹5等。

但是受制于价格过高的因素，这几款车都不是走量车型，让很多年轻人望而却步。于是，方程豹钛3出现了。

这款硬派SUV定位“科技潮品”，致力于以科技打造潮流生活，目标用户瞄准年轻群体。

不管是价格、外观、还是配置，钛3都切中了年轻人购买“第一辆硬派SUV”的心理，对他们有很大的吸引力。

钛3的外观以“星际战车”设计灵感，融合机甲风格与未来科幻感元素，十分吸睛，辨识度很高，回头率爆表。

预售价格13.98万元起，正式售价估计还要下降一两万，大大低于外界预期。冰箱彩电大沙发一应俱全，前双球麦弗逊，后五连杆的悬架。

前后双电机，总功率到310kW（422匹马力），零百加速4.9S。拥有“1机3舱”，即无人机、前备舱、智能座舱、后舱。

综合来看，钛3操纵性出色，可玩性十足，堪称一款能满足城市出行和轻越野需求的纯电小钢炮，颇受年轻人欢迎。

2. 汉唐两新车以性能取胜

继钛3之后，比亚迪又双剑齐发，推出旗舰轿车和旗舰SUV两款新车——汉L和唐L。

两款车型均搭载着比亚迪的四大黑科技：超级e平台、第五代DM-p混动、兆瓦闪充、天神之眼B等技术。

以超级e平台全域千伏架构，汉L EV和唐L EV重新定义中高端纯电旗舰的技术标准，让20万元以上的主流纯电正式进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。

尤其是汉L EV，直接为立于时代潮头的年轻人而来。汉L EV四驱版整车功率达810kW，官方实测零百加速时间加速仅2.7s。

作为对比，此前小米推出的小米SU7 Max，综合最大功率495kW，零百加速时间2.78秒，不如汉L EV。

汉L DM-p和唐L DM-p虽然没有纯电动版那么强悍，但放在20-30万级市场中，其动力参数几乎是无对手的存在。

而且作为无里程焦虑的选项之一，这两款车型应该是性能爱好者的首选。同时拥有性能和节能两大优势的汉L、唐L，或许能吸引很多年轻消费者。

更何况，汉L和唐L起售价20万出头，顶配版也在30万以内，价格也具有很强竞争优势。

3. 王传福盯上年轻人钱包

今年开年以来，比亚迪技术和产品发布会越来越多，新车密集发布上市。

比亚迪这些新车全系标配天神之眼智能驾驶功能，将“全民智驾”的科技平权进行到底。

而且，也对内饰风格做了更年轻化的处理，并对智能座舱升级，100%兼容安卓应用生态的同时，还接入了DeepSeek R1大模型，提升了智能语音交互体验。

有分析指出，这是比亚迪基于自身技术储备与市场战略布局的重要举措。

显而易见，比亚迪近期密集发布的新车型，不仅搭载自身研发的各种黑科技，而且也与其他科技企业联手，引入一些前端新技术。

依靠厚积薄发的研发体系和优势，通过技术下放与功能标配，比亚迪试图进一步扩大市场份额，尤其是年轻消费群体。

车市年轻化浪潮涌起，新能源车市更是如此，比亚迪显然看到了这一趋势。

比亚迪的这些“科技棋子”，每一枚似乎都准确地叩击在年轻消费者的心脏上。

过去五年，比亚迪销量从2021年的73万辆，一路飙升到2024年的427万辆，在主流家用车市场实现了遥遥领先的优势。

不过，市场需求的丰富度超乎想象，想要拥有更多拥趸，就需要想方设法吸引更多细分市场的受众。

如今，王传福勇敢跳出主流家用车舒适圈，带领比亚迪将进攻阵地扩大到年轻人群体，不让小米等车企专美。

只有这样，比亚迪今年才能顺利完成550万辆销量目标，甚至冲击600万辆，更加深入中国汽车的无人区。