* **速览：** 2026年6月24日至25日，小米YU7 GT纽北自动驾驶圈速引发争议并推动官方新增赛道分类，同期盐城极限实测细节公开、两门跑车谍照曝光、车载配件上新、安全驾驶课程推出，而小米集团股价较去年高点跌近六成、资本市场对汽车业务高销量低盈利预期存疑，终端反馈显示YU7 GT用户认可度高但存在定价偏低、等车周期长的用户诉求。### 1. 小米YU7 GT自动驾驶纽北圈速创纪录引争议6月22日小米宣布YU7 GT以10分29秒创造纽北首个自动驾驶圈速纪录，官方新增自动驾驶分类，但该成绩较人驾圈速慢近3分钟，较福特全顺面包车慢17秒，舆论对技术含金量与营销属性争议不断。[来源:中国汽车报>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624V0873E00)### 2. 小米公布YU7 GT盐城极限实测技术细节6月13日小米YU7 GT在中汽研盐城试验场完成高环极速、连续制动等五项实测全部通过，6月24日官方解析细节，明确300km/h极速仅限专业场地，测试包含100km/h-0连续50次制动等内容。[来源:智车派>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624A0AZAE00)### 3. 小米YU7 GT终端销售反馈用户吐槽定价低等车慢6月24日披露的终端销售反馈显示，小米YU7 GT被不少年轻用户当大玩具购买，上月单店销量占70台总销量的6台，用户吐槽定价配不上性能、等车周期过长。[来源:快科技>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624A0869300)### 4. 小米两门跑车谍照首曝或为性能超跑布局6月24日有网友拍到小米伪装两门跑车谍照，流线型车身、大尾翼等设计具备明显性能车特征，结合此前网传小米研发双门纯电跑车消息，推测为小米首款两门跑车测试车。[来源:智驾全球行>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624A0826L00)### 5. 小米YU7系列车载海绵充气床垫开售6月25日10:00小米YU7系列专属车载海绵充气床垫正式开售，售价899元，尺寸约1965×1113×192毫米，最大承重200kg，仅适配YU7车型，行驶中禁止使用。[来源:驱动之家>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A03K0T00)### 6. 小米汽车发布防御性安全驾驶首课6月25日小米汽车发布防御性安全驾驶第1课，主题为改变驾驶思维，强调从被动观察转向主动预判，后续还将推出更多安全驾驶相关内容，同时提示行车前需做好绕车检查等准备。[来源:IT之家>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A05Q0T00)### 7. 小米集团股价较去年高点跌近六成截至6月24日小米集团收盘价22.96港元，较2025年6月盘中峰值61.45港元跌去60%，2026年一季度营收同比下滑10.9%跌破千亿，经调整净利润同比暴跌43.1%，市值蒸发约8000亿港元。[来源:投行圈子>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624A08QQH00)### 8. 小米汽车销量攀升但股价连跌引热议6月24日相关分析指出，小米SU7销量稳居20万级纯电轿车第一梯队，但小米股价已连跌9个月，资本市场因新能源汽车行业高销量难盈利、利润空间有限等因素对汽车业务预期保守。[来源:老司机侃侃车>>](https://view.inews.qq.com/a/20260624A09R3C00)### 9. 6月第三周国内乘用车销量同比跌29%乘联会6月25日公布数据显示，6月第三周乘用车销量同比下降29%，跌幅持续扩大，6月1-21日汽车销量较去年同期下降23%，不过第三周环比上月同期增长29%。[来源:车卖家>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A01S9S00)### 10. 5月中国品牌乘用车销量占比达75%中汽协6月25日统计数据显示，2026年5月中国品牌乘用车销售168.9万辆，环比增长5.7%，同比增长4.2%，占乘用车销售总量的75%，占有率较去年同期提升6个百分点。[来源:财闻>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A05AZD00)### 11. 5月汽车厂商价值传播指数比亚迪居首6月25日发布的2026年5月汽车厂商价值传播指数AVCI 3.0榜显示，比亚迪稳居榜首，吉利贴身追赶，合资品牌优势逐步消退，榜单综合考量销量、历史稳定性、产品活跃度等指标。[来源:自主汽车网>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A05ZBS00)### 12. 十一部委明确2030年新能源重卡渗透率40%目标近日交通运输部、国家发改委等十一部委联合印发方案，明确2030年新能源重卡渗透率目标为40%，业界普遍认为该目标偏保守，2025年末新能源重卡单月渗透率已突破50%。[来源:中国汽车报>>](https://view.inews.qq.com/a/20260625A04DPM00)